2023 KTM 890 Adventure откроет новый мотоциклетный год
Австрийская компания успешно провела этот год, производственные мощности будут загружены вплоть до рождественских каникул. Бренд не радовал поклонников новинками, но в конце осени представил KTM 890 Adventure нового поколения, который можно будет приобрести в следующем году.
Большинство данных разработчики держат в секрете, их раскроют во время официальной презентации, она скорее всего пройдет весной. Но определённая информация все-таки просочилась в прессу. Инженеры старались создать байк, который еще больше расширит возможности путешествий и позволит получать драйв при езде по бездорожью.
Изображение с официальной презентации. Фото: youtube.com
Для защиты от грязи и воды, а также для улучшения аэродинамики спереди добавили небольшую маску, интегрированную в обтекатель. Все облицовки сделаны из легких и при этом прочных полимеров. Будут доступны как традиционные варианты оформления, так и две новых расцветки, их не показывали. Также представят и обновленную графику, которая выделить мотоцикл и подчеркнет его характер.
Чтобы сделать путешествия еще удобнее, использован увеличенный экран, доработаны приложения и добавлены новые режимы езды, позволяющие даже неопытным водителям чувствовать себя уверенно в сложных условиях. Модернизировали и сиденье, чтобы посадка была удобной и мотоциклист не уставал даже в долгой дороге. Внесено много изменений, покупатели получал байк, который хорош в любых условиях.
У мотоцикла отличная проходимость. Фото: youtube.com
Двигатель линейки LC8 мощностью 105 л. с. и крутящим моментом 100 Н*м при 6500 об/мин гарантирует внушительную динамику и хорошо показал себя на мотоциклах предыдущего поколения. Емкость топливного бака 20 литров, что обеспечивает увеличенный запас хода. Также стоит отметить стальной подрамник и пониженный центр тяжести, все это важно при езде по бездорожью.
Если внешне мотоцикл остался узнаваемым, то его поведение по словам инженеров сильно изменилось. Новые настройки и регулировки системы подвески дают плавный и при этом отзывчивый ход, позволяя контролировать байк при маневрах.
Усовершенствованная приборная панель. Фото: youtube.com
Это хороший вариант для тех, кто хочет получить полноценный кроссовый мотоцикл, на котором можно ездить на большие расстояния по дорогам общего пользования. Цену компания не сообщила, представители подчеркнули, что данные следует уточнять у официальных дилеров, так как приобрести технику можно будет только через них.
Что известно
Большинство данных разработчики держат в секрете, их раскроют во время официальной презентации, она скорее всего пройдет весной. Но определённая информация все-таки просочилась в прессу. Инженеры старались создать байк, который еще больше расширит возможности путешествий и позволит получать драйв при езде по бездорожью.
Изображение с официальной презентации. Фото: youtube.comДля защиты от грязи и воды, а также для улучшения аэродинамики спереди добавили небольшую маску, интегрированную в обтекатель. Все облицовки сделаны из легких и при этом прочных полимеров. Будут доступны как традиционные варианты оформления, так и две новых расцветки, их не показывали. Также представят и обновленную графику, которая выделить мотоцикл и подчеркнет его характер.
Чтобы сделать путешествия еще удобнее, использован увеличенный экран, доработаны приложения и добавлены новые режимы езды, позволяющие даже неопытным водителям чувствовать себя уверенно в сложных условиях. Модернизировали и сиденье, чтобы посадка была удобной и мотоциклист не уставал даже в долгой дороге. Внесено много изменений, покупатели получал байк, который хорош в любых условиях.
У мотоцикла отличная проходимость. Фото: youtube.comДвигатель линейки LC8 мощностью 105 л. с. и крутящим моментом 100 Н*м при 6500 об/мин гарантирует внушительную динамику и хорошо показал себя на мотоциклах предыдущего поколения. Емкость топливного бака 20 литров, что обеспечивает увеличенный запас хода. Также стоит отметить стальной подрамник и пониженный центр тяжести, все это важно при езде по бездорожью.
Если внешне мотоцикл остался узнаваемым, то его поведение по словам инженеров сильно изменилось. Новые настройки и регулировки системы подвески дают плавный и при этом отзывчивый ход, позволяя контролировать байк при маневрах.
Усовершенствованная приборная панель. Фото: youtube.comЭто хороший вариант для тех, кто хочет получить полноценный кроссовый мотоцикл, на котором можно ездить на большие расстояния по дорогам общего пользования. Цену компания не сообщила, представители подчеркнули, что данные следует уточнять у официальных дилеров, так как приобрести технику можно будет только через них.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....