Трактор МТЗ-50 «Беларусь» – эта техника до сих пор в строю
Давайте сегодня перенесемся лет на 40 назад, в Советский Союз, в деревню. Кто на селе был самым уважаемым человеком, не считая местную элиту, в виде председателя колхоза, ветврача, агронома и учителей? Конечно, тракторист и водитель грузового автомобиля. По роду своей деятельности, им доверяли тяжелую и специфическую технику, которую купить в личное пользование при СССР не получалось.
Особенно выгодно было работать трактористом. Конечно, бензин с сельскохозяйственной машины не сольешь, они дизельные, как на зло, а солярка в те годы никому не требовалась. Про легковые автомобили на этом топливе тогда разве что слышали, но не видели. Только трактористы не унывали – потенциал сельхозтехники безграничен на селе. Вспахать огород, привести что-нибудь, расчистить подъездные пути, вытянуть автомобиль городского пижона из грязи. В общем, отбоя от клиентов не было. Если тракторист не пил, то он жил на селе припеваючи. «Левыми» удавалось заработать еще несколько зарплат.
А самым популярным деревенским трактором в 70-80-х годах был МТЗ-50. Простой, экономичный, мощный, он работал во всех уголках СССР и за его пределами. Хотите узнать об этом тракторе больше? Тогда смотрите ролик канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Особенно выгодно было работать трактористом. Конечно, бензин с сельскохозяйственной машины не сольешь, они дизельные, как на зло, а солярка в те годы никому не требовалась. Про легковые автомобили на этом топливе тогда разве что слышали, но не видели. Только трактористы не унывали – потенциал сельхозтехники безграничен на селе. Вспахать огород, привести что-нибудь, расчистить подъездные пути, вытянуть автомобиль городского пижона из грязи. В общем, отбоя от клиентов не было. Если тракторист не пил, то он жил на селе припеваючи. «Левыми» удавалось заработать еще несколько зарплат.
А самым популярным деревенским трактором в 70-80-х годах был МТЗ-50. Простой, экономичный, мощный, он работал во всех уголках СССР и за его пределами. Хотите узнать об этом тракторе больше? Тогда смотрите ролик канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....