В России появились две модели премиальных кроссоверов от BYD
Машины китайского автогиганта можно приобрести у одного из крупных дилеров. Это гибрид и две электрические версии класса люкс. Стоит отметить, что компания на сегодня занимает первое место по продаже электромобилей, по итогам трех кварталов она обогнала даже Tesla.
Представители дилерской сети пояснили, что от интереса и объемов продаж первой партии зависит, будут ли поставляться автомобили в 2023 году. По уровню оснащения, комплексу электронных помощников и качеству отделки салона кроссоверы не отличаются от европейских премиальных брендов.
Салон у BYD Tang роскошный и современный. Фото: youtube.com
Если эта информация соответствует действительности, у BYD есть шансы занять часть сегмента люксовых авто, который освободился после ухода западных компаний. Кроме того, не исключены поставки других моделей, если руководство убедится в целесообразности расширения ассортимента.
Что касается представленных авто, первое – BYD Tang с двумя электродвигателями, суммарная мощность которых чуть меньше 250 л. с. Электрическая силовая установка последнего поколения разгоняет кроссовер до 100 км/ч всего за 4,6 сек. По информации производителя запас хода превышает 500 км, но фактический показатель скорее всего будет меньше. Ещё одна особенность – быстрая зарядка. Батарея набирает 50% емкости за полчаса. Цена начинается от 7,45 млн руб.
Так выглядит модель Song Plus. Фото: youtube.com
BYD Song Plus представлен в двух версиях. Первая – электрическая, один мотор развивает 184 л. с. и разгоняет машину до 100 км/ч за 8,5 секунды. Заявленный запас хода 505 км, но фактические показатели по данным испытаний варьируются от 400 до 450 км. Стартовая цена около 5 млн, что предполагает люксовую отделку и хорошее оснащение.
Второй вариант – гибрид, в котором использован электродвигатель и бензиновый мотор объемом 1,5 л. Суммарная отдача силовой установки составляет почти 200 л. с., разгон до 100 км занимает 7,9 сек. Если использовать только электроэнергию, кроссовер может проехать 100 км, зато в сочетании с ДВС запас хода превышает 1000 км. Цена также начинается от 5 млн, но скорее всего эта версия будет дороже электрической.
Салон у младшей модели попроще, но качество тоже впечатляет. Фото: youtube.com
Прогнозировать перспективы новинок сложно, многое зависит от качества отделки и оснащения, если эти аспекты соответствуют заявлениям руководства, машины могут вызвать интерес у аудитории, приобретающей дорогие авто. Но набирающий обороты параллельный импорт может стать проблемой, так как большинство покупателей все-таки предпочитают знакомые бренды из Европы и Америки.
Что известно
Представители дилерской сети пояснили, что от интереса и объемов продаж первой партии зависит, будут ли поставляться автомобили в 2023 году. По уровню оснащения, комплексу электронных помощников и качеству отделки салона кроссоверы не отличаются от европейских премиальных брендов.
Салон у BYD Tang роскошный и современный. Фото: youtube.comЕсли эта информация соответствует действительности, у BYD есть шансы занять часть сегмента люксовых авто, который освободился после ухода западных компаний. Кроме того, не исключены поставки других моделей, если руководство убедится в целесообразности расширения ассортимента.
Что касается представленных авто, первое – BYD Tang с двумя электродвигателями, суммарная мощность которых чуть меньше 250 л. с. Электрическая силовая установка последнего поколения разгоняет кроссовер до 100 км/ч всего за 4,6 сек. По информации производителя запас хода превышает 500 км, но фактический показатель скорее всего будет меньше. Ещё одна особенность – быстрая зарядка. Батарея набирает 50% емкости за полчаса. Цена начинается от 7,45 млн руб.
Так выглядит модель Song Plus. Фото: youtube.comBYD Song Plus представлен в двух версиях. Первая – электрическая, один мотор развивает 184 л. с. и разгоняет машину до 100 км/ч за 8,5 секунды. Заявленный запас хода 505 км, но фактические показатели по данным испытаний варьируются от 400 до 450 км. Стартовая цена около 5 млн, что предполагает люксовую отделку и хорошее оснащение.
Второй вариант – гибрид, в котором использован электродвигатель и бензиновый мотор объемом 1,5 л. Суммарная отдача силовой установки составляет почти 200 л. с., разгон до 100 км занимает 7,9 сек. Если использовать только электроэнергию, кроссовер может проехать 100 км, зато в сочетании с ДВС запас хода превышает 1000 км. Цена также начинается от 5 млн, но скорее всего эта версия будет дороже электрической.
Салон у младшей модели попроще, но качество тоже впечатляет. Фото: youtube.comПрогнозировать перспективы новинок сложно, многое зависит от качества отделки и оснащения, если эти аспекты соответствуют заявлениям руководства, машины могут вызвать интерес у аудитории, приобретающей дорогие авто. Но набирающий обороты параллельный импорт может стать проблемой, так как большинство покупателей все-таки предпочитают знакомые бренды из Европы и Америки.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....