До России добрался внедорожник BAIC BJ40
Благодаря программе параллельного импорта российский авторынок продолжает наполняться новыми моделями иностранного производства. На этот раз чудо «серого» ввоза сыграло в пользу вполне дружественного Китая. Оттуда привезли брутальный рамный внедорожник BAIC BJ40 на полном приводе, доступный по цене переднеприводного Haval Dargo в базовой версии.
BAIC BJ40 – это что-то по типу младшей копии Mercedes-Benz G-Class китайской закалки. Он получил 2,0-литровый турбодизельный двигатель мощностью 163 л. с. и автоматическую АКПП Asin. Привод полный, есть понижающая передача, блокировка переднего и заднего дифференциалов на месте. Пока такой экземпляр всего один и продается во Владивостоке за 2,9 миллиона рублей, но дилер принимает индивидуальные заказы на импорт, тем самым прощупывая спрос на машину.
Внедорожник стал младшей версией BJ80, который очень похож на G-Class. Фото: youtube.com
В другом салоне Владивостока можно встретить бензиновый внедорожник BAIC BJ40S с мотором мощностью 218 л. с. с практически нулевым пробегом. Его цена достигает 3,4 миллиона рублей. Не очень-то и честно по отношению к соотечественникам, ведь стоимость внедорожника на родине не превышает 1,8 миллиона рублей в переводе с юаней по актуальному курсу. Благо, калининградский дилер «Автотор» планирует в ближайшем времени ввозить внедорожники BAIC уже официально.
BAIC BJ40 – это что-то по типу младшей копии Mercedes-Benz G-Class китайской закалки. Он получил 2,0-литровый турбодизельный двигатель мощностью 163 л. с. и автоматическую АКПП Asin. Привод полный, есть понижающая передача, блокировка переднего и заднего дифференциалов на месте. Пока такой экземпляр всего один и продается во Владивостоке за 2,9 миллиона рублей, но дилер принимает индивидуальные заказы на импорт, тем самым прощупывая спрос на машину.
Внедорожник стал младшей версией BJ80, который очень похож на G-Class. Фото: youtube.comВ другом салоне Владивостока можно встретить бензиновый внедорожник BAIC BJ40S с мотором мощностью 218 л. с. с практически нулевым пробегом. Его цена достигает 3,4 миллиона рублей. Не очень-то и честно по отношению к соотечественникам, ведь стоимость внедорожника на родине не превышает 1,8 миллиона рублей в переводе с юаней по актуальному курсу. Благо, калининградский дилер «Автотор» планирует в ближайшем времени ввозить внедорожники BAIC уже официально.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...