Toyota Aqua теперь будет выпускаться в спортивной версии от Gazoo Racing
Компания Toyota представила сегодня спортивную модификацию своего хетчбэка Aqua. Модель получила приставку GR Sport в названии. Это значит, что машина подготовлена спецподразделением японского бренда – компанией Toyota Gazoo Racing.
В последнее время стало модным превращать стандартные модификации автомобилей в «заряженные» версии. Это актуально на рынке и пользуется спросом у покупателей. Для производителя такие манипуляции в десятки раз выгоднее, чем выпускать специальную спортивную модель, которые, как правило, высокой прибыли не приносят.
Рецепт создания «спорткара» от Toyota прост. Если раньше «заряженная» модификация была самой мощной в линейке, то сейчас производитель стремиться к унификации. Соответственно, стараются ограничить количество силовых агрегатов для каждой модели.
Не сильно и много в салоне спортивных акцентов. Фото: Youtube.com
Toyota Aqua GR Sport имеет все тот же полуторалитровый гибридный двигатель под капотом, что и стандартная модификация, зато с максимально возможной мощностью – 91 л. с. Вся «спортивность» заключается в наличии агрессивного обвеса и настройках шасси.
Автомобиль получил дополнительные усилители кузова, более жесткие амортизаторы, заниженный дорожный просвет и низкопрофильные шины на дисках R17. В салоне появился спортивный руль и алюминиевые накладки.
Конечно, болидом Toyota Aqua GR Sport назвать сложно, но все нивелирует стоимость этой модели. В Японии, где уже стартовал предзаказ, за автомобиль просят от 1,15 млн. рублей.
В последнее время стало модным превращать стандартные модификации автомобилей в «заряженные» версии. Это актуально на рынке и пользуется спросом у покупателей. Для производителя такие манипуляции в десятки раз выгоднее, чем выпускать специальную спортивную модель, которые, как правило, высокой прибыли не приносят.
Рецепт создания «спорткара» от Toyota прост. Если раньше «заряженная» модификация была самой мощной в линейке, то сейчас производитель стремиться к унификации. Соответственно, стараются ограничить количество силовых агрегатов для каждой модели.
Не сильно и много в салоне спортивных акцентов. Фото: Youtube.comToyota Aqua GR Sport имеет все тот же полуторалитровый гибридный двигатель под капотом, что и стандартная модификация, зато с максимально возможной мощностью – 91 л. с. Вся «спортивность» заключается в наличии агрессивного обвеса и настройках шасси.
Автомобиль получил дополнительные усилители кузова, более жесткие амортизаторы, заниженный дорожный просвет и низкопрофильные шины на дисках R17. В салоне появился спортивный руль и алюминиевые накладки.
Конечно, болидом Toyota Aqua GR Sport назвать сложно, но все нивелирует стоимость этой модели. В Японии, где уже стартовал предзаказ, за автомобиль просят от 1,15 млн. рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...