Li Auto L9 – немцам пора беспокоиться!
Наверняка вам приходилось слышать, будто немецкий премиум уже не тот. Что по соотношению цена/качество переплата выглядит излишней, и неоправданной. При этом подразумевается, что сравнение идет с лучшими европейскими, американскими и японскими автомобилями. А как насчет китайских моделей? Chery, Haval и Geely уже доросли до сравнения с Mazda или Kia. Но Mercedes-Benz, BMW и Audi эта возня не касается – дилеры немецкой тройки могут спасть спокойно! Точнее могли, до недавнего времени. Ведь в июне на небосводе зажглась новая звезда – Li Auto L9. Что представляет собой премиум из Поднебесной?
Внешне – полноразмерный SUV, без каких либо дизайнерских изысков. Технически – гибрид, с суммарной мощностью силовой установки 450 лошадей. Разумеется, L9 оснащен полным приводом и пневмоподвеской. С учетом размеров, характеристики позволяют соперничать, например, с Mercedes-Benz GLS 450. И надо сказать что сравнение не в пользу Мерседеса! По уровню оснащения электроникой, качеству отделочных материалов и сборки салона L9 разносит немца в пух и прах! По динамике и расходу топлива китаец также кладет Mercedes-Benz на обе лопатки. Чтобы узнать другие подробности о Li Auto L9, досмотрите видео, любезно предоставленное Сергеем Гилевичем, до конца.
Внешне – полноразмерный SUV, без каких либо дизайнерских изысков. Технически – гибрид, с суммарной мощностью силовой установки 450 лошадей. Разумеется, L9 оснащен полным приводом и пневмоподвеской. С учетом размеров, характеристики позволяют соперничать, например, с Mercedes-Benz GLS 450. И надо сказать что сравнение не в пользу Мерседеса! По уровню оснащения электроникой, качеству отделочных материалов и сборки салона L9 разносит немца в пух и прах! По динамике и расходу топлива китаец также кладет Mercedes-Benz на обе лопатки. Чтобы узнать другие подробности о Li Auto L9, досмотрите видео, любезно предоставленное Сергеем Гилевичем, до конца.
- Алексей Медведев
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...