Skoda Fabia снова в России
Благодаря программе параллельного импорта жители России вновь могут обзавестись хэтчбеком Skoda Fabia 2022 модельного года. Последний раз модель официально продавалась в 2015 году и ушла из страны задолго до всем известных событий по причине низкого спроса.
Теперь же новинка доступна в двух комплектациях с 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л. с. На конец ноября купить ее можно только в Уфе, но не исключено, что скоро будет и в других городах. Стоимость в минимальном доступном оснащении начинается с отметки 2,325 миллиона рублей.
Пока в России доступен только один вариант мотора и подвески Skoda Fabia. Фото: youtube.com
Первая доступная комплектация – Ambition – получила круиз-контроль, задний парктроник, датчик света и дождя, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер и мультимедийную систему с тачскрином. Вторая, более «заряженная» версия под названием Style в дополнение ко всему перечисленному выше имеет двухзонный климат-контроль, передний парктроник, систему запуска «старт-стоп» и контроль слепых зон. Есть также подогрев кресел водителя и пассажира. В салон Skoda Fabia Style можно попасть по бесключевому доступу, а вот для Ambition такого нет.
Стоит отметить, что в странах Европы аналогичная модель имеет куда больше модификаций. Как минимум доступно 3 варианта двигателя мощностью от 65 до 150 л. с. и столько же типов подвески.
Теперь же новинка доступна в двух комплектациях с 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л. с. На конец ноября купить ее можно только в Уфе, но не исключено, что скоро будет и в других городах. Стоимость в минимальном доступном оснащении начинается с отметки 2,325 миллиона рублей.
Пока в России доступен только один вариант мотора и подвески Skoda Fabia. Фото: youtube.comПервая доступная комплектация – Ambition – получила круиз-контроль, задний парктроник, датчик света и дождя, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер и мультимедийную систему с тачскрином. Вторая, более «заряженная» версия под названием Style в дополнение ко всему перечисленному выше имеет двухзонный климат-контроль, передний парктроник, систему запуска «старт-стоп» и контроль слепых зон. Есть также подогрев кресел водителя и пассажира. В салон Skoda Fabia Style можно попасть по бесключевому доступу, а вот для Ambition такого нет.
Стоит отметить, что в странах Европы аналогичная модель имеет куда больше модификаций. Как минимум доступно 3 варианта двигателя мощностью от 65 до 150 л. с. и столько же типов подвески.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....