Вся правда о правом руле и машинах из Японии
Многие слышали, какие привлекательные ценники у автомобилей, пригнанных из Японии. А вот что вы знаете насчет качества? Да, в Японии материалы не чета корейским и китайским — долгое время эта страна занимает пальму первенства в этом вопросе. Все в подержанных машинах из Японии лучше: и пластик, и обивка сидений, и состояние подвески и других важных деталей.
Дело в том, что эти авто везутся к нам после «жизни» в идеальных условиях — хранения, эксплуатации, всего. Видеоблогер youtube-канала «808» решил все сам посмотреть и отправился во Владивосток. В его задачи входило найти путь, по которому сейчас из Японии идет нескончаемый караван праворульных машин. Причем этот поток не оседает на Дальнем Востоке — только каждый десятый авто остается в этом крае, все остальные идут по всей России, включая Москву и Санкт-Петербург.
О порядке цен на машины и услуги, как сохранить уверенность в качестве покупки, почему выгоднее заказать автомобиль и подождать три месяца, а не выбирать на авторынке Владивостока из уже пригнанных «япошек», стоит ли заказывать переделку руля на левую сторону, поджидают ли покупателя опасности и каким образом транспортировать машину дальше к месту ее основной эксплуатации — эти и другие важные вопросы были освещены в этом видео максимально правдиво. Наверное, это самый подробный и обстоятельный разбор ситуации, сложившейся с праворульными машинами в этом году.
Дело в том, что эти авто везутся к нам после «жизни» в идеальных условиях — хранения, эксплуатации, всего. Видеоблогер youtube-канала «808» решил все сам посмотреть и отправился во Владивосток. В его задачи входило найти путь, по которому сейчас из Японии идет нескончаемый караван праворульных машин. Причем этот поток не оседает на Дальнем Востоке — только каждый десятый авто остается в этом крае, все остальные идут по всей России, включая Москву и Санкт-Петербург.
О порядке цен на машины и услуги, как сохранить уверенность в качестве покупки, почему выгоднее заказать автомобиль и подождать три месяца, а не выбирать на авторынке Владивостока из уже пригнанных «япошек», стоит ли заказывать переделку руля на левую сторону, поджидают ли покупателя опасности и каким образом транспортировать машину дальше к месту ее основной эксплуатации — эти и другие важные вопросы были освещены в этом видео максимально правдиво. Наверное, это самый подробный и обстоятельный разбор ситуации, сложившейся с праворульными машинами в этом году.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....