У Geely в линейке появилась новая модификация гибридного кроссовера Monjaro
Китайский автопроизводитель Geely объявил старт продаж кроссовера Monjaro с гибридным силовым агрегатом PHEV. Эта версия имеет возможность подзарядки от станций и домашних розеток и способна проехать более 200 км без использования двигателя внутреннего сгорания.
Внешне новая комплектация Geely Monjaro отличается иным передним бампером с небольшими воздухозаборниками. Модификация PHEV получилась менее агрессивная по сравнению с бензиновой и «мягкой» гибридной.
Автомобиль начали предлагать в новом цвете – матовом сером. Кроме переднего бампера, PHEV версию можно идентифицировать по лючку для зарядки на крыле. Дизайн салона тоже отличается – он выполнен в иной цветовой гамме, в которой преобладают черный и светло-коричневый оттенки.
Главное, чтобы характеристики кроссовера соответствовали заявленным. Фото: Youtube.com
Больше никаких внешних и внутренних особенностей у нового Geely Monjaro нет. По габаритам он полностью идентичен «мягкому» гибриду и бензиновой версии. Длина кузова составляет 4,77 метра при колесной базе в 2,84 м.
Силовой агрегат создан на основе любимого в Geely трехцилиндрового турбированного бензинового мотора с рабочим объемом 1,5 литра. Он выдает мощность в 150 л. с. В паре с этим двигателем трудится электромотор на 146 л. с.
В отличие от «мягкого» гибрида, версия PHEV способна работать в четырех различных режимах. За это, кстати, кроссовер называют самым технологичным Geely.
На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть расстояние более 200 км. Получается, что в городе модель можно использовать только в этом режиме. Это позволит экономить деньги на топливе и передвигаться, не нанося вреда природе.
Второй режим типичен для таких китайских автомобилей. Двигатель внутреннего сгорания будет функционировать в качестве источника питания генератора, который в свою очередь заряжает батарею. Запас хода при таком передвижении составит 1 250 км.
Салон Geely Monjaro технологичен и роскошен одновременно. Фото: Youtube.com
В третьем режиме ДВС будет не только заряжать АКБ, но и помогать крутить колеса. В этом случае запас хода увеличится до 1,3 тысячи км. Особенно поражает расход топлива – около 0,4 литра на 100 км.
Есть и аварийный режим передвижения – когда кроссовер едет только за счет бензинового двигателя. К сожалению, включить самостоятельно его не получится. Он активируется в автоматическом режиме, если ходовая батарея разрядится полностью. Такой ситуации в принципе быть не должно, если не случится какой-нибудь поломки.
Цены на Geely Monjaro PHEV в Китае начинаются от 2 млн. рублей. Если эта версия кроссовера доберется до России, она будет стоить явно дороже.
Внешне новая комплектация Geely Monjaro отличается иным передним бампером с небольшими воздухозаборниками. Модификация PHEV получилась менее агрессивная по сравнению с бензиновой и «мягкой» гибридной.
Автомобиль начали предлагать в новом цвете – матовом сером. Кроме переднего бампера, PHEV версию можно идентифицировать по лючку для зарядки на крыле. Дизайн салона тоже отличается – он выполнен в иной цветовой гамме, в которой преобладают черный и светло-коричневый оттенки.
Главное, чтобы характеристики кроссовера соответствовали заявленным. Фото: Youtube.comБольше никаких внешних и внутренних особенностей у нового Geely Monjaro нет. По габаритам он полностью идентичен «мягкому» гибриду и бензиновой версии. Длина кузова составляет 4,77 метра при колесной базе в 2,84 м.
Силовой агрегат создан на основе любимого в Geely трехцилиндрового турбированного бензинового мотора с рабочим объемом 1,5 литра. Он выдает мощность в 150 л. с. В паре с этим двигателем трудится электромотор на 146 л. с.
В отличие от «мягкого» гибрида, версия PHEV способна работать в четырех различных режимах. За это, кстати, кроссовер называют самым технологичным Geely.
На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть расстояние более 200 км. Получается, что в городе модель можно использовать только в этом режиме. Это позволит экономить деньги на топливе и передвигаться, не нанося вреда природе.
Второй режим типичен для таких китайских автомобилей. Двигатель внутреннего сгорания будет функционировать в качестве источника питания генератора, который в свою очередь заряжает батарею. Запас хода при таком передвижении составит 1 250 км.
Салон Geely Monjaro технологичен и роскошен одновременно. Фото: Youtube.comВ третьем режиме ДВС будет не только заряжать АКБ, но и помогать крутить колеса. В этом случае запас хода увеличится до 1,3 тысячи км. Особенно поражает расход топлива – около 0,4 литра на 100 км.
Есть и аварийный режим передвижения – когда кроссовер едет только за счет бензинового двигателя. К сожалению, включить самостоятельно его не получится. Он активируется в автоматическом режиме, если ходовая батарея разрядится полностью. Такой ситуации в принципе быть не должно, если не случится какой-нибудь поломки.
Цены на Geely Monjaro PHEV в Китае начинаются от 2 млн. рублей. Если эта версия кроссовера доберется до России, она будет стоить явно дороже.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...