У Geely в линейке появилась новая модификация гибридного кроссовера Monjaro
Китайский автопроизводитель Geely объявил старт продаж кроссовера Monjaro с гибридным силовым агрегатом PHEV. Эта версия имеет возможность подзарядки от станций и домашних розеток и способна проехать более 200 км без использования двигателя внутреннего сгорания.
Внешне новая комплектация Geely Monjaro отличается иным передним бампером с небольшими воздухозаборниками. Модификация PHEV получилась менее агрессивная по сравнению с бензиновой и «мягкой» гибридной.
Автомобиль начали предлагать в новом цвете – матовом сером. Кроме переднего бампера, PHEV версию можно идентифицировать по лючку для зарядки на крыле. Дизайн салона тоже отличается – он выполнен в иной цветовой гамме, в которой преобладают черный и светло-коричневый оттенки.
Главное, чтобы характеристики кроссовера соответствовали заявленным. Фото: Youtube.com
Больше никаких внешних и внутренних особенностей у нового Geely Monjaro нет. По габаритам он полностью идентичен «мягкому» гибриду и бензиновой версии. Длина кузова составляет 4,77 метра при колесной базе в 2,84 м.
Силовой агрегат создан на основе любимого в Geely трехцилиндрового турбированного бензинового мотора с рабочим объемом 1,5 литра. Он выдает мощность в 150 л. с. В паре с этим двигателем трудится электромотор на 146 л. с.
В отличие от «мягкого» гибрида, версия PHEV способна работать в четырех различных режимах. За это, кстати, кроссовер называют самым технологичным Geely.
На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть расстояние более 200 км. Получается, что в городе модель можно использовать только в этом режиме. Это позволит экономить деньги на топливе и передвигаться, не нанося вреда природе.
Второй режим типичен для таких китайских автомобилей. Двигатель внутреннего сгорания будет функционировать в качестве источника питания генератора, который в свою очередь заряжает батарею. Запас хода при таком передвижении составит 1 250 км.
Салон Geely Monjaro технологичен и роскошен одновременно. Фото: Youtube.com
В третьем режиме ДВС будет не только заряжать АКБ, но и помогать крутить колеса. В этом случае запас хода увеличится до 1,3 тысячи км. Особенно поражает расход топлива – около 0,4 литра на 100 км.
Есть и аварийный режим передвижения – когда кроссовер едет только за счет бензинового двигателя. К сожалению, включить самостоятельно его не получится. Он активируется в автоматическом режиме, если ходовая батарея разрядится полностью. Такой ситуации в принципе быть не должно, если не случится какой-нибудь поломки.
Цены на Geely Monjaro PHEV в Китае начинаются от 2 млн. рублей. Если эта версия кроссовера доберется до России, она будет стоить явно дороже.
Внешне новая комплектация Geely Monjaro отличается иным передним бампером с небольшими воздухозаборниками. Модификация PHEV получилась менее агрессивная по сравнению с бензиновой и «мягкой» гибридной.
Автомобиль начали предлагать в новом цвете – матовом сером. Кроме переднего бампера, PHEV версию можно идентифицировать по лючку для зарядки на крыле. Дизайн салона тоже отличается – он выполнен в иной цветовой гамме, в которой преобладают черный и светло-коричневый оттенки.
Главное, чтобы характеристики кроссовера соответствовали заявленным. Фото: Youtube.comБольше никаких внешних и внутренних особенностей у нового Geely Monjaro нет. По габаритам он полностью идентичен «мягкому» гибриду и бензиновой версии. Длина кузова составляет 4,77 метра при колесной базе в 2,84 м.
Силовой агрегат создан на основе любимого в Geely трехцилиндрового турбированного бензинового мотора с рабочим объемом 1,5 литра. Он выдает мощность в 150 л. с. В паре с этим двигателем трудится электромотор на 146 л. с.
В отличие от «мягкого» гибрида, версия PHEV способна работать в четырех различных режимах. За это, кстати, кроссовер называют самым технологичным Geely.
На чистой электротяге автомобиль способен преодолеть расстояние более 200 км. Получается, что в городе модель можно использовать только в этом режиме. Это позволит экономить деньги на топливе и передвигаться, не нанося вреда природе.
Второй режим типичен для таких китайских автомобилей. Двигатель внутреннего сгорания будет функционировать в качестве источника питания генератора, который в свою очередь заряжает батарею. Запас хода при таком передвижении составит 1 250 км.
Салон Geely Monjaro технологичен и роскошен одновременно. Фото: Youtube.comВ третьем режиме ДВС будет не только заряжать АКБ, но и помогать крутить колеса. В этом случае запас хода увеличится до 1,3 тысячи км. Особенно поражает расход топлива – около 0,4 литра на 100 км.
Есть и аварийный режим передвижения – когда кроссовер едет только за счет бензинового двигателя. К сожалению, включить самостоятельно его не получится. Он активируется в автоматическом режиме, если ходовая батарея разрядится полностью. Такой ситуации в принципе быть не должно, если не случится какой-нибудь поломки.
Цены на Geely Monjaro PHEV в Китае начинаются от 2 млн. рублей. Если эта версия кроссовера доберется до России, она будет стоить явно дороже.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...