FAW B70 и B70S уже в России
В салонах российских автодилеров появились первые экземпляры китайских автомобилей FAW B70 и B70S, выполненные в кузовах лифтбек и кросс-купе соответственно. Официально модели в России не представлены, следовательно, нет никаких сомнений, что автомобили завезены в страну по программе параллельного импорта. Гарантии от производителя на них нет – рассчитывать можно только на гарантийный сервис самого автодилера.
Оба новинки из Китая комплектуются турбированным 1,5-литровым двигателем 169 л.с. вкупе с 7-ступенчатой роботизированной АКПП и только передним приводом. Лифтбек оснащен LED-фарами и 18-дюймовыми дисками колес, двумя крупными мультимедийными дисплеями в салоне, климат-контролем и кожаным салоном. В крыше расположился люк для панорамного обзора, а по всему периметру – камеры 360°.
Длина кузова составляет 4810 мм. Фото: youtube.com
Кросс-купе B70S получило аналогичное оснащение, что и у лифтбека, но визуально отличается от него более спортивным экстерьером и менее крупным кузовом. Оба автомобиля ориентированы на представителей молодежи, их стоимость начинается с отметки в 2,65 миллиона рублей. В Китае, к слову, доступны более «прокачанные» модификации с 2,0-литровым мотором мощностью 224 л.с.
Оба новинки из Китая комплектуются турбированным 1,5-литровым двигателем 169 л.с. вкупе с 7-ступенчатой роботизированной АКПП и только передним приводом. Лифтбек оснащен LED-фарами и 18-дюймовыми дисками колес, двумя крупными мультимедийными дисплеями в салоне, климат-контролем и кожаным салоном. В крыше расположился люк для панорамного обзора, а по всему периметру – камеры 360°.
Длина кузова составляет 4810 мм. Фото: youtube.comКросс-купе B70S получило аналогичное оснащение, что и у лифтбека, но визуально отличается от него более спортивным экстерьером и менее крупным кузовом. Оба автомобиля ориентированы на представителей молодежи, их стоимость начинается с отметки в 2,65 миллиона рублей. В Китае, к слову, доступны более «прокачанные» модификации с 2,0-литровым мотором мощностью 224 л.с.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...