Такси «Яндекс Go» теперь сможет обслужить клиента дешевле, но придется пройтись
Известный в России и СНГ агрегатор такси «Яндекс Go» внедрил новую услугу, облегчающую финансовое бремя для пассажиров на 10 %. Водители тоже получат преимущества – смогут быстрее выполнять заказы и больше зарабатывать.
На первый взгляд, звучит парадоксально – как может удешевление стоимости поездки в такси быть выгодным для перевозчика? Как оказалось, такое возможно, главное – это правильно запланировать маршрут.
Часто стоимость поездки отличается в среднем на 10 % в большую сторону из-за того, что пассажиру нужно попасть к конкретному дому или подъезду. Для этого водителю приходится нарезать круги – ведь не всегда можно свернуть по кратчайшей траектории.
Так выглядит интерфейс приложения «Яндекс Go». Фото: Youtube.com
Теперь приложение «Яндекс Go» самостоятельно учитывает все эти нюансы. Оно будет предлагать альтернативные точки высадки, при условии, что добраться до нужного места можно пешком максимум за 8 минут. Пассажир сам выбирает, экономить ему или нет.
Пока неизвестно, будет ли данная опция пользоваться спросом. С другой стороны, многие как раз 10 % оставляют таксистам в качестве чаевых. Маловероятно, что таких клиентов заинтересует возможность сэкономить эту сумму. Такси вызывают для того, чтобы сократить маршрут, а не пройти часть его пешком.
На первый взгляд, звучит парадоксально – как может удешевление стоимости поездки в такси быть выгодным для перевозчика? Как оказалось, такое возможно, главное – это правильно запланировать маршрут.
Часто стоимость поездки отличается в среднем на 10 % в большую сторону из-за того, что пассажиру нужно попасть к конкретному дому или подъезду. Для этого водителю приходится нарезать круги – ведь не всегда можно свернуть по кратчайшей траектории.
Так выглядит интерфейс приложения «Яндекс Go». Фото: Youtube.comТеперь приложение «Яндекс Go» самостоятельно учитывает все эти нюансы. Оно будет предлагать альтернативные точки высадки, при условии, что добраться до нужного места можно пешком максимум за 8 минут. Пассажир сам выбирает, экономить ему или нет.
Пока неизвестно, будет ли данная опция пользоваться спросом. С другой стороны, многие как раз 10 % оставляют таксистам в качестве чаевых. Маловероятно, что таких клиентов заинтересует возможность сэкономить эту сумму. Такси вызывают для того, чтобы сократить маршрут, а не пройти часть его пешком.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...