Praga Bohema – представлен новый чешский суперкар с двигателем от Nissan GT-R
Чешская компания Praga, известная в узких кругах как производитель картов и гоночных болидов, показала суперкар Bohema. Эта модель примечательна внешностью в стиле «Бэтмобиля» и тем, что на ней можно законно перемещаться по дорогам общего пользования.
Автомобиль уже заочно называют мелкосерийным – производитель планирует выпустить 80 таких гиперкаров. Естественно, если сможет собрать столько предзаказов. Сделать это будет не так легко – за Praga Bohema просят около 80 млн. рублей в переводе на наши деньги.
Для такого малоизвестного в автомобильном мире бренда – это астрономическая сумма. Надежда только на уникальную внешность и технические характеристики. Возможно, совокупность этих параметров заинтересует эксцентричных миллионеров.
Настоящий «Бэтмобиль» и почти такой же дорогой. Фото: Youtube.com
Чтобы не экспериментировать с двигателями собственной разработки, компания Praga решила использовать мотор от Nissan GT-R. Тем самым она избавила будущих клиентов от проблем с поисками запчастей.
Ниссановский силовой агрегат – это V6 с рабочим объемом 3,8 литра. Двигатель старый, но надежный – его выпускают с 2007 года. Заявленная мощность – в районе 700 л. с. Скорость было решено ограничить на отметке в 305 км/ч.
Гиперкар двухместный, отличается карбоновым кузовом и роскошной отделкой салона. Старт продаж планируется на вторую половину следующего года.
Автомобиль уже заочно называют мелкосерийным – производитель планирует выпустить 80 таких гиперкаров. Естественно, если сможет собрать столько предзаказов. Сделать это будет не так легко – за Praga Bohema просят около 80 млн. рублей в переводе на наши деньги.
Для такого малоизвестного в автомобильном мире бренда – это астрономическая сумма. Надежда только на уникальную внешность и технические характеристики. Возможно, совокупность этих параметров заинтересует эксцентричных миллионеров.
Настоящий «Бэтмобиль» и почти такой же дорогой. Фото: Youtube.comЧтобы не экспериментировать с двигателями собственной разработки, компания Praga решила использовать мотор от Nissan GT-R. Тем самым она избавила будущих клиентов от проблем с поисками запчастей.
Ниссановский силовой агрегат – это V6 с рабочим объемом 3,8 литра. Двигатель старый, но надежный – его выпускают с 2007 года. Заявленная мощность – в районе 700 л. с. Скорость было решено ограничить на отметке в 305 км/ч.
Гиперкар двухместный, отличается карбоновым кузовом и роскошной отделкой салона. Старт продаж планируется на вторую половину следующего года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...