![Bugatti Chiron Super Sport 300+ – самый быстрый автомобиль или это иллюзия Bugatti Chiron Super Sport 300+ – самый быстрый автомобиль или это иллюзия](/uploads/posts/2022-11/izobrazhenie_2022-11-22_120534472.png)
Bugatti Chiron Super Sport 300+ – самый быстрый автомобиль или это иллюзия
Bugatti Chiron Super Sport 300+ считается самым скоростным серийным автомобилем. Создатели суперкара утверждают, что покупатели получают такую же машину, как та, что устанавливала рекорды скорости, зафиксированные в книге Гиннеса.
По факту, французы лукавят. Bugatti Veyron SS был самым быстрым серийным автомобилем. Но эти достижения давно побили, причем неоднократно. Да и серийные автомобили, которые получали покупатели, отличались от рекордсмена.
В Bugatti не успокоились и выдали Chiron Super Sport 300+, побивший скоростные рекорды для серийных суперкаров. Но покупатели опять получили не тот автомобиль – он вряд ли сможет разогнаться до 300 с лишним миль. Впрочем, давайте по порядку, а то ничего толком не ясно.
А ведь идея была хороша! Первым рекордсменом Bugatti стал Veyron Super Sport. Автомобиль побил рекорд скорости в 431 км/ч.
Bugatti Veyron Super Sport – бывший рекордсмен. Фото: Youtube.com
Такую модель и получили покупатели. Единственное отличие – там установили ограничитель скорости, отсечка срабатывала на 415 км/ч. Это сделано для безопасности клиентов. Дело в том, что даже лучшие дорогие спортивные покрышки не выдерживали такой скорости.
Впрочем, 415 км/ч – это неплохой результат. Плюс покупатели знали, что они в любой момент могут снять ограничитель. На свой страх и риск, конечно, но возможность имелась. Тут дело в том, что мало кто решится разогнаться до скорости хотя бы в 400 км/ч, да и штрафы за это огромные. Но покупателем нравилось уже то, что их автомобили могли. А рисковать жизнью – зачем?
Естественно, нашлись производители, которым не нравилось доминирование Bugatti. Известная в узких кругах компания Koenigsegg заявила, что их модель Agera RS быстрее, а потом и продемонстрировала это. Причем без предварительной подготовки. Был взят серийный автомобиль, даже не распакованный толком. И он легко преодолел планку в 447 км/ч.
Главный конкурент – Koenigsegg Agera RS. Фото: Youtube.com
И это серийный автомобиль, уже проданный клиенту. Тот дал добро на проведение тестового рекордного заезда, что и было сделано.
Естественно, Bugatti должна была ответить на такой откровенный вызов. Они же разрабатывали суперкары по технологиям NASA, а тут какие-то выскочки! И вот появляется Bugatti Chiron Super Sport 300+. Он устанавливает новый рекорд для серийных автомобилей, разогнавшись до скорости 491 км/ч.
Был проделан ряд серьезных работ:
✅ Мощность двигателя W16 увеличили на 100 с лишним л. с.
✅ Подготовили новый аэродинамический обвес
✅ Установили каркас безопасности
✅ Клиренс занизили
Суперкар получился не только быстрым – он стал более технологичным, хотя, казалось, что это невозможно.
Серийный Bugatti Chiron Super Sport 300+ опять оснастили ограничителем скорости. Отсечка срабатывает на 440 км/ч – получается, что Koenigsegg Agera RS быстрее.
Все равно Bugatti Chiron Super Sport 300+ красавец! Фото: Youtube.com
По факту, так оно и есть. Если брать серийные автомобили, которые получают клиенты, то рекорд так и не побит – до него еще минимум 7 км/ч.
Стандартный Bugatti Chiron Super Sport 300+ вряд ли сможет разогнаться до 491 км/ч. У него нет каркаса безопасности, установлено пассажирское кресло, клиренс выше. Последнее сделано специально, для того, чтобы спорткар можно было эксплуатировать на дорогах общего пользования.
Суперкар двухместный, но компактным его точно назвать нельзя. Фото: Youtube.com
Что мы имеем в итоге? Bugatti Chiron Super Sport 300+ – это отличный автомобиль, красивый и стильный. Только он не рекордсмен, как заявляет производитель. А это уже обман. И очень дорогостоящий, ведь за Chiron Super Sport 300+ хотят минимум 3,5 млн евро, что эквивалентно 218 миллионам рублей.
За такие деньги вводить в заблуждение клиентов как-то неправильно. Впрочем, Bugatti ничего не скрывает, а реклама – она всегда приукрашивает действительность.
По факту, французы лукавят. Bugatti Veyron SS был самым быстрым серийным автомобилем. Но эти достижения давно побили, причем неоднократно. Да и серийные автомобили, которые получали покупатели, отличались от рекордсмена.
В Bugatti не успокоились и выдали Chiron Super Sport 300+, побивший скоростные рекорды для серийных суперкаров. Но покупатели опять получили не тот автомобиль – он вряд ли сможет разогнаться до 300 с лишним миль. Впрочем, давайте по порядку, а то ничего толком не ясно.
С чего все начиналось
А ведь идея была хороша! Первым рекордсменом Bugatti стал Veyron Super Sport. Автомобиль побил рекорд скорости в 431 км/ч.
![Bugatti Chiron Super Sport 300+ – самый быстрый автомобиль или это иллюзия](/uploads/posts/2022-11/izobrazhenie_2022-11-22_120705626.png)
Такую модель и получили покупатели. Единственное отличие – там установили ограничитель скорости, отсечка срабатывала на 415 км/ч. Это сделано для безопасности клиентов. Дело в том, что даже лучшие дорогие спортивные покрышки не выдерживали такой скорости.
Впрочем, 415 км/ч – это неплохой результат. Плюс покупатели знали, что они в любой момент могут снять ограничитель. На свой страх и риск, конечно, но возможность имелась. Тут дело в том, что мало кто решится разогнаться до скорости хотя бы в 400 км/ч, да и штрафы за это огромные. Но покупателем нравилось уже то, что их автомобили могли. А рисковать жизнью – зачем?
Конкуренты
Естественно, нашлись производители, которым не нравилось доминирование Bugatti. Известная в узких кругах компания Koenigsegg заявила, что их модель Agera RS быстрее, а потом и продемонстрировала это. Причем без предварительной подготовки. Был взят серийный автомобиль, даже не распакованный толком. И он легко преодолел планку в 447 км/ч.
![](/uploads/posts/2022-11/izobrazhenie_2022-11-22_120922259.png)
И это серийный автомобиль, уже проданный клиенту. Тот дал добро на проведение тестового рекордного заезда, что и было сделано.
Естественно, Bugatti должна была ответить на такой откровенный вызов. Они же разрабатывали суперкары по технологиям NASA, а тут какие-то выскочки! И вот появляется Bugatti Chiron Super Sport 300+. Он устанавливает новый рекорд для серийных автомобилей, разогнавшись до скорости 491 км/ч.
Был проделан ряд серьезных работ:
✅ Мощность двигателя W16 увеличили на 100 с лишним л. с.
✅ Подготовили новый аэродинамический обвес
✅ Установили каркас безопасности
✅ Клиренс занизили
Суперкар получился не только быстрым – он стал более технологичным, хотя, казалось, что это невозможно.
Надувательство
Серийный Bugatti Chiron Super Sport 300+ опять оснастили ограничителем скорости. Отсечка срабатывает на 440 км/ч – получается, что Koenigsegg Agera RS быстрее.
![](/uploads/posts/2022-11/izobrazhenie_2022-11-22_121112101.png)
По факту, так оно и есть. Если брать серийные автомобили, которые получают клиенты, то рекорд так и не побит – до него еще минимум 7 км/ч.
Стандартный Bugatti Chiron Super Sport 300+ вряд ли сможет разогнаться до 491 км/ч. У него нет каркаса безопасности, установлено пассажирское кресло, клиренс выше. Последнее сделано специально, для того, чтобы спорткар можно было эксплуатировать на дорогах общего пользования.
![](/uploads/posts/2022-11/izobrazhenie_2022-11-22_121231556.png)
Что мы имеем в итоге? Bugatti Chiron Super Sport 300+ – это отличный автомобиль, красивый и стильный. Только он не рекордсмен, как заявляет производитель. А это уже обман. И очень дорогостоящий, ведь за Chiron Super Sport 300+ хотят минимум 3,5 млн евро, что эквивалентно 218 миллионам рублей.
За такие деньги вводить в заблуждение клиентов как-то неправильно. Впрочем, Bugatti ничего не скрывает, а реклама – она всегда приукрашивает действительность.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...