Bugatti Chiron Super Sport 300+ – самый быстрый автомобиль или это иллюзия

Bugatti Chiron Super Sport 300+ считается самым скоростным серийным автомобилем. Создатели суперкара утверждают, что покупатели получают такую же машину, как та, что устанавливала рекорды скорости, зафиксированные в книге Гиннеса.


По факту, французы лукавят. Bugatti Veyron SS был самым быстрым серийным автомобилем. Но эти достижения давно побили, причем неоднократно. Да и серийные автомобили, которые получали покупатели, отличались от рекордсмена.

В Bugatti не успокоились и выдали Chiron Super Sport 300+, побивший скоростные рекорды для серийных суперкаров. Но покупатели опять получили не тот автомобиль – он вряд ли сможет разогнаться до 300 с лишним миль. Впрочем, давайте по порядку, а то ничего толком не ясно.

С чего все начиналось

А ведь идея была хороша! Первым рекордсменом Bugatti стал Veyron Super Sport. Автомобиль побил рекорд скорости в 431 км/ч.


Такую модель и получили покупатели. Единственное отличие – там установили ограничитель скорости, отсечка срабатывала на 415 км/ч. Это сделано для безопасности клиентов. Дело в том, что даже лучшие дорогие спортивные покрышки не выдерживали такой скорости.

Впрочем, 415 км/ч – это неплохой результат. Плюс покупатели знали, что они в любой момент могут снять ограничитель. На свой страх и риск, конечно, но возможность имелась. Тут дело в том, что мало кто решится разогнаться до скорости хотя бы в 400 км/ч, да и штрафы за это огромные. Но покупателем нравилось уже то, что их автомобили могли. А рисковать жизнью – зачем?

Конкуренты

Естественно, нашлись производители, которым не нравилось доминирование Bugatti. Известная в узких кругах компания Koenigsegg заявила, что их модель Agera RS быстрее, а потом и продемонстрировала это. Причем без предварительной подготовки. Был взят серийный автомобиль, даже не распакованный толком. И он легко преодолел планку в 447 км/ч.


И это серийный автомобиль, уже проданный клиенту. Тот дал добро на проведение тестового рекордного заезда, что и было сделано.
Естественно, Bugatti должна была ответить на такой откровенный вызов. Они же разрабатывали суперкары по технологиям NASA, а тут какие-то выскочки! И вот появляется Bugatti Chiron Super Sport 300+. Он устанавливает новый рекорд для серийных автомобилей, разогнавшись до скорости 491 км/ч.

Был проделан ряд серьезных работ:

✅ Мощность двигателя W16 увеличили на 100 с лишним л. с.
✅ Подготовили новый аэродинамический обвес
✅ Установили каркас безопасности
✅ Клиренс занизили

Суперкар получился не только быстрым – он стал более технологичным, хотя, казалось, что это невозможно.

Надувательство

Серийный Bugatti Chiron Super Sport 300+ опять оснастили ограничителем скорости. Отсечка срабатывает на 440 км/ч – получается, что Koenigsegg Agera RS быстрее.


По факту, так оно и есть. Если брать серийные автомобили, которые получают клиенты, то рекорд так и не побит – до него еще минимум 7 км/ч.

Стандартный Bugatti Chiron Super Sport 300+ вряд ли сможет разогнаться до 491 км/ч. У него нет каркаса безопасности, установлено пассажирское кресло, клиренс выше. Последнее сделано специально, для того, чтобы спорткар можно было эксплуатировать на дорогах общего пользования.


Что мы имеем в итоге? Bugatti Chiron Super Sport 300+ – это отличный автомобиль, красивый и стильный. Только он не рекордсмен, как заявляет производитель. А это уже обман. И очень дорогостоящий, ведь за Chiron Super Sport 300+ хотят минимум 3,5 млн евро, что эквивалентно 218 миллионам рублей.

За такие деньги вводить в заблуждение клиентов как-то неправильно. Впрочем, Bugatti ничего не скрывает, а реклама – она всегда приукрашивает действительность.