Какой тюнинг автомобилей был популярен в СССР?
В Советском Союзе автомобиль считался роскошью. Средством передвижения он был только в юмористических фильмах. В наше время машину можно купить на любой вкус и бюджет, а раньше даже б/у покупали через комиссионные магазины и втридорога.
Но и в СССР было направление автотюнинга. Как правило, «улучшатели» делились на две категории. Одни старательно исправляли недоработки советских конструкторов, другие старались придать автомобилю оригинальный внешний вид.
Канал «Мир Фактов off» подготовил занимательное видео, там вы сможете увидеть изыски советских тюнинг-мастеров. Те, кто еще помнит советскую жизнь, оценят!
Непонятная подкрашенная вода в фарах – это «тормозуха». Она заливалась сюда специально. Всевозможные шторки, бахрома и мех в салоне – как это знакомо советским подросткам!
А про «набалдажки» рычага КПП с пауками, черепами, розами и прочими атрибутами можно научные труды писать!
Смотрите видео – там будет много чего интересного! Для одних – это повод вспомнить старые-добрые времена, ну а более молодому поколению будет хороший повод посмеяться!
Но и в СССР было направление автотюнинга. Как правило, «улучшатели» делились на две категории. Одни старательно исправляли недоработки советских конструкторов, другие старались придать автомобилю оригинальный внешний вид.
Канал «Мир Фактов off» подготовил занимательное видео, там вы сможете увидеть изыски советских тюнинг-мастеров. Те, кто еще помнит советскую жизнь, оценят!
Непонятная подкрашенная вода в фарах – это «тормозуха». Она заливалась сюда специально. Всевозможные шторки, бахрома и мех в салоне – как это знакомо советским подросткам!
А про «набалдажки» рычага КПП с пауками, черепами, розами и прочими атрибутами можно научные труды писать!
Смотрите видео – там будет много чего интересного! Для одних – это повод вспомнить старые-добрые времена, ну а более молодому поколению будет хороший повод посмеяться!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....