«Автотор» планирует выпускать бюджетные китайские седаны
Российская компания «Автотор» собирается наладить производство бюджетного китайского седана на своих мощностях. Эта модель может стать главным конкурентом Лады Гранты, по крайней мере, она будет выступать в той же ценовой категории.
Сейчас компания «Автотор» ведет переговоры с китайскими производителями Chery и BAIC. У последнего бренда есть модель D50 – именно она может стать главным конкурентом Лады Гранты.
Китайский автомобиль оснащается простым атмосферным бензиновым мотором с рабочим объемом 1,5 литра, развивающим 116 л. с. Коробка передач будет предлагаться в двух исполнениях – механическая или вариаторная.
Пять человек тут поместится легко и непринужденно. Фото: Youtube.com
Внешне китайский BAIC D50 выглядит однозначно лучше, чем LADA Granta. По дизайну он может поспорить с Vesta, а вот по длине кузова уступает флагману АвтоВАЗ на 220 мм.
Зато по уровню оснащения китайский бюджетный седан будет превосходить модели LADA. Там в базе обещают дисковые тормоза, фронтальные AirBag, кондиционер и камеру заднего вида.
Самое главное – это предполагаемая стоимость BAIC D50. Согласно предварительным данным, она будет на уровне LADA Granta, то есть от 800 до 900 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
На заводе «Автотор» информацию о переговорах с китайскими партнерами подтвердили, но ничего конкретного о сроках не сказали.
Сейчас компания «Автотор» ведет переговоры с китайскими производителями Chery и BAIC. У последнего бренда есть модель D50 – именно она может стать главным конкурентом Лады Гранты.
Китайский автомобиль оснащается простым атмосферным бензиновым мотором с рабочим объемом 1,5 литра, развивающим 116 л. с. Коробка передач будет предлагаться в двух исполнениях – механическая или вариаторная.
Пять человек тут поместится легко и непринужденно. Фото: Youtube.comВнешне китайский BAIC D50 выглядит однозначно лучше, чем LADA Granta. По дизайну он может поспорить с Vesta, а вот по длине кузова уступает флагману АвтоВАЗ на 220 мм.
Зато по уровню оснащения китайский бюджетный седан будет превосходить модели LADA. Там в базе обещают дисковые тормоза, фронтальные AirBag, кондиционер и камеру заднего вида.
Самое главное – это предполагаемая стоимость BAIC D50. Согласно предварительным данным, она будет на уровне LADA Granta, то есть от 800 до 900 тысяч рублей в зависимости от комплектации.
На заводе «Автотор» информацию о переговорах с китайскими партнерами подтвердили, но ничего конкретного о сроках не сказали.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Ресурс отечественных двигателей: кто действительно ходит миллион и почему
Говорят, советские моторы ходили вечно, а современные еле до ста тысяч дотягивают. Истина, как обычно, где-то посередине. Разбираем реальные цифры: как далеко...
20 технологий, которых у нас не было: что скрывает программа ПД‑35
ПД-14 вышел на серийную готовность, для ПД‑35 разрабатывают 20 прорывных технологий. А ещё ОДК за пять лет увеличила выпуск в 3,5 раза. Разбираемся, на что...
Тракторная революция, которую вы не заметили: как Ростсельмаш и «Кировец» меняют Россию
Апрель — время, когда страна пашет. Пока в новостях обсуждают авторынок и УАЗ, в полях идёт своя, незаметная глазу столичного жителя, битва за урожай. И в этом...
Пять вещей, которые водитель обязан сделать до конца мая — иначе штраф
С 1 мая 2026 года российских автомобилистов ждут сразу несколько важных изменений. Среди ключевых — обязательная смена резины на летнюю (с риском...
Иж-2126 «Орбита»: кастомный проект к открытию мотосезона 2026
Недавно один автор на Drive2 дособирал свой кастомный Иж-2126 как раз к открытию сезона и теперь готовит ему треш-тест....
Sollers S9: новая надежда УАЗа или просто перелицованный китаец?
«Соллерс» официально объявил о запуске производства нового рамного внедорожника Sollers S9 на мощностях Ульяновского автозавода. Старт намечен на сентябрь 2026...
Ковровские мотоциклы «Восход» и «Ковровец»: почему коллекционеры снова охотятся за советской классикой
Их называли «рабочими лошадками» и «народными байками». Простые до гениальности, надёжные как автомат Калашникова, они были мечтой миллионов и верными...
Чем будут пахать в 2026-м: как старый МТЗ спасает посевную
Приближение посевной всегда было для механизаторов горячей порой, но в 2026-м она началась в атмосфере совсем другой напряжённости. Спрос на технику в ряде...
Lada Vesta: 10 «детских болезней», которые лечатся отвёрткой и прямыми руками
Собрали для вас 10 самых частых поломок Lada Vesta, которые можно устранить своими руками. От замены концевиков дверей и чистки дросселя до ремонта задних...
«Буханка» стала официальной: как народное прозвище превратилось в товарный знак спустя 68 лет
Ульяновский автозавод подал в Роспатент заявки на регистрацию товарных знаков «УАЗ Буханка» и «UAZ Bukhanka». Официальное признание народного названия модели,...
Китайцы накручивают баллы, а мы платим: как работает "серая" локализация
АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ обратились в правительство с требованием ужесточить правила начисления баллов локализации. Повод — кроссоверы Jaecoo J7/J8 и электрокар...
Вездеходы для народа: что почём в 2026 году и какой лучше
Армейский «Пластун-ТТМ» выходит в народ, за 419 тысяч продают гусеничный «Кайман», а всего за 495 тысяч стартуют продажи нового АГ-23. Собрали в один обзор все...
Niva Travel до 50 тыс. км: рейтинг поломок и план действий для владельца
Эксперты «За рулем» и отзывы владельцев сложили тревожную картину надежности Lada Niva Travel. Машины-«единицы» доезжают до 50 тысяч без поломок, а у половины...
Как не выбросить деньги на воду: выбираем ПВХ-лодку и мотор для сезона 2026
Выставка «Лодки Экспо 2026» в Подмосковье собрала рекордные 100 тысяч посетителей. Какие новинки показали, кому доверять — отечественным или китайским...
«Кировец» поедет сам: почему трактору с автопилотом сейчас не место в частном хозяйстве?
Петербургский тракторный завод взял курс на цифровизацию: новые «Кировцы» оснащают автопилотом «Агропилот 2.0», а к 2030 году готовятся выпустить партию...