На этом фоне всеобщего возбуждения, казалось бы, отечественные автопроизводители получают самый настоящий карт-бланш. Однако избирательность покупателя способна охладить пыл многих. Во всяком случае тот же UAZ находится отнюдь не в восторге от своих дел на рынке. Чего не скажешь про АвтоВАЗ.
Энергичность, оперативность и смелость принимаемых решений руководством автогиганта дает ощутимые плоды. На сегодня автомобилям с шильдиком LADA удалось освоить не менее 42 % российского рынка новых машин.
Триумфальная экспансия наблюдается с параллельным ценовым всплеском на продукцию. Автомобили дорожают у всех, но АвтоВАЗу удалось удержать баланс, и вместо обрушения продажи Лад просто бьют рекорды, и завод наращивает производство. А вот что думают по этому поводу автовладельцы:
Да, несмотря на летнюю чехарду с ценами на Весту, ВАЗы остались для большинства моих друзей единственной альтернативой для покупки новой машины. Я не привередлив, а сейчас — тем более. Поезжу на своей старенькой Тойоте еще пару -тройку лет, там посмотрим.
— делится своими планами Иван Валерьевич
Не забывайте о госпрограмме — если бы меня так государство поддерживало, как АвтоВАЗ, у меня бы тоже все было belissimo!
— осторожно возмущается Егор из Твери
А что вас поддерживать — вы сами по себе, а на заводе тысячи рабочих мест и у каждого семьи. Так что политика правильная. Другое дело цены, тут, я считаю, повода для оптимизма нет от слова совсем.
— высказывается Илья Мартынов
Ну что эти китайские авто — они везут премиальный сегмент в РФ, а там есть целый арсенал копеешных машин. Они бы наши Лады на обе лопатки одним пальцем положили бы. По цене — точно. Да вот не везут почему-то.
— делится наблюдениями пользователь с ником «Рыжий пес»
Да уж, получается выбор без выбора, вот народ и берет, что дают.
— рассуждает Анатолий Синельников из Краснодара
Кто ездил на Мерседесах и БМВ вряд ли пересядет в Ладу. Во всяком случае добровольно. А это значит, что бум продаж ВАЗов связан с возросшей покупательской способностью. Жить стало лучше, веселей — так точно.
— делится наблюдением Евгений Пахомов из Волгодонска
Отсутствие конкуренции снова породит «совок», качество снизится, в прогрессе не будет нужды. Надеюсь, это застойное состояние продлится недолго. Думаю дожить до того дня, когда будет честная конкуренция игроков на рынке и широкий выбор для покупателя. Вот тогда и куплю новый авто.
— резюмирует Артем Фурсов из Ижевска.
