ГАЗ-22: забытый советский универсал
Для автомобилистов старших поколений слово Волга ассоциируется с автомобилем ГАЗ-21, с оленем на капоте. Машина, без сомнения, красивейшая, и для тех лет современная. Неслучайно Волга стала предметом культа, и окружена плотным кольцом поклонников и почитателей. А вот об универсале ГАЗ-22 частенько забывают, хотя и не без причины. Во-первых, стать обладателем такой Волги было, практически невозможно: продажа частникам не предусматривалась. Одним из редких исключений стал артист цирка и кино Юрий Никулин. А во-вторых, по сравнению с седаном, универсал нечасто становился героем кинофильмов (где, как правило, выступал в эпизодическом образе кареты скорой помощи), что также не способствовало популярности в глазах тогдашних мальчишек.
По утверждению видеоблогера Сергея Канунникова, с Youtube канала «За рулем», динамика совершенно точно не относится к достоинствам «универсальной» Волги. Ведь 75-сильный мотор ГАЗ-21 не позволяет достигать скорости более 120 км/час. Впрочем, тихоходность компенсируется впечатляющей тяговитостью: на третьей передаче машина тянет с 40 км/час и до максималки. А еще Волга способна обеспечить «неземной комфорт» от работы подвески и мягких диванов. Чтобы узнать другие подробности об универсале ГАЗ-22, смотрите это видео до конца.
По утверждению видеоблогера Сергея Канунникова, с Youtube канала «За рулем», динамика совершенно точно не относится к достоинствам «универсальной» Волги. Ведь 75-сильный мотор ГАЗ-21 не позволяет достигать скорости более 120 км/час. Впрочем, тихоходность компенсируется впечатляющей тяговитостью: на третьей передаче машина тянет с 40 км/час и до максималки. А еще Волга способна обеспечить «неземной комфорт» от работы подвески и мягких диванов. Чтобы узнать другие подробности об универсале ГАЗ-22, смотрите это видео до конца.
- Алексей Медведев
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...