После рестайлинга салон Exeed VX станет шестиместным
Журналистам удалось проникнуть в салон предсерийной модели, которая сейчас заканчивает тестовый прокат в реальных условиях. Известно, что рестайлинговая Exeed VX начнет сходить с конвейеров уже в первом квартале 2023 года.
В результате беглого исследования (подробно рассматривать салон никто не позволил!) оказалось, что после обновления у пассажиров третьего ряда появится более свободный проход к своим местам. Это стало возможным после установки раздельных кресел второго ряда. Такая компоновка превращает кроссовер по сути в минивэн с увеличенным клиренсом. Во всяком случае, это решение точно привлечет владельцев, у которых 3 и более детей.
Третий ряд теперь не будет обособленным. Фото: YouTube.com
При этом второй ряд получит раздельный климат-контроль, управлять которым пассажиры смогут самостоятельно с помощью сенсорного дисплея, расположенного на торце консоли межу передними сиденьями.
Настройки передних сидений получили сервоприводы, управление которыми вынесено на дверные карты водителя и пассажира. Решение крайне эргономичное. Также удалось выяснить, что в бортовой компьютер интегрирована функция распознавания водителя по лицу.
Что касается силовой установки, то автомобиль будет оснащен турбированным ДВС с объемом 2,0 литра. В паре с ним идет восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия компании Chery. Это тоже является элементом обновления, т. к. до этого Exeed VX компоновался РКПП.
Так выглядит центральная консоль рестайлингового VX. Фото: YouTube.com
Вопрос цены и поставок в Россию пока остается открытым. По поводу последнего высказываются осторожные сомнения — для экспорта в нашу страну был создан суббренд OMODA. Это позволит автозаводу официально поставлять интересные модели на наш рынок без опасения санкционных рестрикций со стороны стран западного сообщества.
Будет ли перелицовка рестайлинговой модели Exeed VX для РФ или производитель продолжит завозить к нам премиальный суббренд под своим именем — покажет время.
В результате беглого исследования (подробно рассматривать салон никто не позволил!) оказалось, что после обновления у пассажиров третьего ряда появится более свободный проход к своим местам. Это стало возможным после установки раздельных кресел второго ряда. Такая компоновка превращает кроссовер по сути в минивэн с увеличенным клиренсом. Во всяком случае, это решение точно привлечет владельцев, у которых 3 и более детей.
Третий ряд теперь не будет обособленным. Фото: YouTube.comПри этом второй ряд получит раздельный климат-контроль, управлять которым пассажиры смогут самостоятельно с помощью сенсорного дисплея, расположенного на торце консоли межу передними сиденьями.
Настройки передних сидений получили сервоприводы, управление которыми вынесено на дверные карты водителя и пассажира. Решение крайне эргономичное. Также удалось выяснить, что в бортовой компьютер интегрирована функция распознавания водителя по лицу.
Что касается силовой установки, то автомобиль будет оснащен турбированным ДВС с объемом 2,0 литра. В паре с ним идет восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия компании Chery. Это тоже является элементом обновления, т. к. до этого Exeed VX компоновался РКПП.
Так выглядит центральная консоль рестайлингового VX. Фото: YouTube.comВопрос цены и поставок в Россию пока остается открытым. По поводу последнего высказываются осторожные сомнения — для экспорта в нашу страну был создан суббренд OMODA. Это позволит автозаводу официально поставлять интересные модели на наш рынок без опасения санкционных рестрикций со стороны стран западного сообщества.
Будет ли перелицовка рестайлинговой модели Exeed VX для РФ или производитель продолжит завозить к нам премиальный суббренд под своим именем — покажет время.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...