Мотоциклы «Урал» в Японии – зачем они местным байкерам
«Урал» – это легендарные советские мотоциклы. Когда-то в СССР был еще один завод, выпускавший подобные оппозиты – это КМЗ. Но страна развалилась, и он постепенно пришел в упадок, прекратив свое существование. Так мы потеряли мотоциклы «Днепр». Колясочники «Урал» тоже были недалеки от краха, но их спас частный инвестор, сумевший сделать из устаревшего байка бренд мирового уровня. Современные мотоциклы Ural при конструктивной примитивности являются надежной техникой с комплектующими от самых известных производителей.
Большинство байков «Урал» продаются в США, но есть у бренда дилеры и в других странах. Это может показаться странным, но даже в Стране восходящего солнца эти мотоциклы находят покупателей. Подтверждением служит видео канала «Chepolinko - Жизнь в Японии». В нем автор делится своим впечатлением от мотоцикла «Урал».
Что может быть хорошего для жителей Страны восходящего солнца в тяжелом, конструктивно устаревшем «колясыче»? Для японцев, избалованных мотоциклами, коих в стране сотни моделей? А тем, что это мужской тяжелый байк, справиться с которым может далеко не каждый. Его придется покорить – тогда он будет верно служить своему владельцу. И это настоящий железный мотоцикл, у которого нет пластиковых панелей.
Большинство байков «Урал» продаются в США, но есть у бренда дилеры и в других странах. Это может показаться странным, но даже в Стране восходящего солнца эти мотоциклы находят покупателей. Подтверждением служит видео канала «Chepolinko - Жизнь в Японии». В нем автор делится своим впечатлением от мотоцикла «Урал».
Что может быть хорошего для жителей Страны восходящего солнца в тяжелом, конструктивно устаревшем «колясыче»? Для японцев, избалованных мотоциклами, коих в стране сотни моделей? А тем, что это мужской тяжелый байк, справиться с которым может далеко не каждый. Его придется покорить – тогда он будет верно служить своему владельцу. И это настоящий железный мотоцикл, у которого нет пластиковых панелей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...