В России начали продавать Toyota Avalon – это как Camry, только больше
Салоны российских дилеров Toyota радуют расширением ассортимента – теперь там предлагают купить модель Avalon. Этот полноразмерный седан превосходит габаритами любимую в нашей стране «Камри», а фанаты бренда называют его Camry XL.
Автомобиль имеет длину более пяти метров и отличается богатыми комплектациями. Модель изначально разрабатывалась для рынка США, но там большие седаны стремительно теряют популярность. Производитель начал продажи на территории Китая – автомобиль понравился местным водителям.
И вот теперь дилеры Toyota предлагают модель Avalon российским покупателям. Разумеется, это не официальные поставки, а параллельный импорт, но гарантия действует, только обслуживаться придется в том же салоне, где будет куплен автомобиль.
Настоящий японский премиум-седан. Фото: Youtube.com
Стоимость седана в России получилась достаточно бюджетной, особенно учитывая, что это полноценный бизнес-класс. За автомобиль в базовой комплектации просят всего 3,3 миллиона рублей. За эту сумму покупатель получит двухлитровый двигатель на 178 л. с. работающий в паре с фирменным вариатором Direct Shift.
За 5 млн. рублей можно рассчитывать на «топовую» версию Toyota Avalon. Двигатель там будет уже трехлитровый V6 на 300 л. с., а коробка автоматическая.
Получается, что дилеры Toyota нашли выход, и возят автомобили по параллельному импорту – так для конечного покупателя еще и дешевле выходит.
Автомобиль имеет длину более пяти метров и отличается богатыми комплектациями. Модель изначально разрабатывалась для рынка США, но там большие седаны стремительно теряют популярность. Производитель начал продажи на территории Китая – автомобиль понравился местным водителям.
И вот теперь дилеры Toyota предлагают модель Avalon российским покупателям. Разумеется, это не официальные поставки, а параллельный импорт, но гарантия действует, только обслуживаться придется в том же салоне, где будет куплен автомобиль.
Настоящий японский премиум-седан. Фото: Youtube.comСтоимость седана в России получилась достаточно бюджетной, особенно учитывая, что это полноценный бизнес-класс. За автомобиль в базовой комплектации просят всего 3,3 миллиона рублей. За эту сумму покупатель получит двухлитровый двигатель на 178 л. с. работающий в паре с фирменным вариатором Direct Shift.
За 5 млн. рублей можно рассчитывать на «топовую» версию Toyota Avalon. Двигатель там будет уже трехлитровый V6 на 300 л. с., а коробка автоматическая.
Получается, что дилеры Toyota нашли выход, и возят автомобили по параллельному импорту – так для конечного покупателя еще и дешевле выходит.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....