Коллекция советских легковушек, способная удивить многих
Хотя советский автопром не баловал своих потребителей разнообразием моделей, все же есть что вспомнить и сегодня. Просто в огромной стране существовало сразу несколько заводов. При этом, каждый из них имел далеко не единственную модель и несколько модификаций различного назначения к ней. К этому числу стоит добавить еще различные небольшие автопредприятия и мастерские, занимающие штучным или мелкосерийным производством. В итоге мы получим довольно немало разнообразных экземпляров советской легковой автомобильной промышленности.
Да дело даже и не в этом. Многим просто приятно посмотреть на автомобили, на которых они ездили в далекой юности. Или ездили их отцы и деды. В общем, это такая трепетная страничка прошлого, к которой многим приятно время от времени возвращаться. Особенно радостно видеть когда автомобили с более чем полувековой историей выглядят как новенькие. Для этого энтузиасты не жалеют ни сил, ни времени, ни средств. Зато потом радуются не только они, но и миллионы тех, кто смотрит съемки таких отреставрированных шедевров. В похожем месте побывали авторы канала «Москвич на Москвичах». Предлагаем вам посмотреть ролик от этого канала с записью происходившего на площадке у одного из коллекционеров старины.
Да дело даже и не в этом. Многим просто приятно посмотреть на автомобили, на которых они ездили в далекой юности. Или ездили их отцы и деды. В общем, это такая трепетная страничка прошлого, к которой многим приятно время от времени возвращаться. Особенно радостно видеть когда автомобили с более чем полувековой историей выглядят как новенькие. Для этого энтузиасты не жалеют ни сил, ни времени, ни средств. Зато потом радуются не только они, но и миллионы тех, кто смотрит съемки таких отреставрированных шедевров. В похожем месте побывали авторы канала «Москвич на Москвичах». Предлагаем вам посмотреть ролик от этого канала с записью происходившего на площадке у одного из коллекционеров старины.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...