В России появятся иранские тракторы
Уже в этом месяце производитель ITMCO начнет поставки в Россию сельхозтехники собственного изготовления прямиком из Ирана. Два трактора уже пересекли границу и ожидают сертификации. В планах компании открыть в РФ салоны по продаже различной техники для нужд сельского хозяйства. Первопроходцем в стране станет предтоповая модель ITM 1500.
Полноприводный трактор оснащен 6,0-литровым ДВС на дизеле мощностью 150 л. с. Момент составляет 650 Н*м. Установлена 12-ступенчатая синхронная КПП. Предельный отбор мощности на валу – 138 л. с. Бак вмещает 380 литров дизеля. В кабине машиниста есть климат-контроль. Модель разработана и производится в Иране с нуля.
В Иране техника ITMCO уже давно прошла боевое крещение и пользуется популярностью. Фото: youtube.com
На популярной площадке «Авито» уже появились объявления о предзаказе новой модели ITM 1500 по цене от 5,7 миллиона рублей. Неизвестно, будет ли техника действительно столько стоить, или это разыгрались неумеренные аппетиты посредников. Ясность будет внесена уже в этом месяце.
До недавних событий компания ITMCO продавала технику только в странах Ближнего и Среднего Востока. Россия станет для производителя первым рынком Европы. В условиях западных санкций Иран и РФ разрабатывают различные методы сотрудничества. Так, два иранских автобренда SAIPA и IKCO уже планируют выйти на российский рынок, и это еще не все.
Полноприводный трактор оснащен 6,0-литровым ДВС на дизеле мощностью 150 л. с. Момент составляет 650 Н*м. Установлена 12-ступенчатая синхронная КПП. Предельный отбор мощности на валу – 138 л. с. Бак вмещает 380 литров дизеля. В кабине машиниста есть климат-контроль. Модель разработана и производится в Иране с нуля.
В Иране техника ITMCO уже давно прошла боевое крещение и пользуется популярностью. Фото: youtube.comНа популярной площадке «Авито» уже появились объявления о предзаказе новой модели ITM 1500 по цене от 5,7 миллиона рублей. Неизвестно, будет ли техника действительно столько стоить, или это разыгрались неумеренные аппетиты посредников. Ясность будет внесена уже в этом месяце.
До недавних событий компания ITMCO продавала технику только в странах Ближнего и Среднего Востока. Россия станет для производителя первым рынком Европы. В условиях западных санкций Иран и РФ разрабатывают различные методы сотрудничества. Так, два иранских автобренда SAIPA и IKCO уже планируют выйти на российский рынок, и это еще не все.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...