В России появятся иранские тракторы
Уже в этом месяце производитель ITMCO начнет поставки в Россию сельхозтехники собственного изготовления прямиком из Ирана. Два трактора уже пересекли границу и ожидают сертификации. В планах компании открыть в РФ салоны по продаже различной техники для нужд сельского хозяйства. Первопроходцем в стране станет предтоповая модель ITM 1500.
Полноприводный трактор оснащен 6,0-литровым ДВС на дизеле мощностью 150 л. с. Момент составляет 650 Н*м. Установлена 12-ступенчатая синхронная КПП. Предельный отбор мощности на валу – 138 л. с. Бак вмещает 380 литров дизеля. В кабине машиниста есть климат-контроль. Модель разработана и производится в Иране с нуля.
В Иране техника ITMCO уже давно прошла боевое крещение и пользуется популярностью. Фото: youtube.com
На популярной площадке «Авито» уже появились объявления о предзаказе новой модели ITM 1500 по цене от 5,7 миллиона рублей. Неизвестно, будет ли техника действительно столько стоить, или это разыгрались неумеренные аппетиты посредников. Ясность будет внесена уже в этом месяце.
До недавних событий компания ITMCO продавала технику только в странах Ближнего и Среднего Востока. Россия станет для производителя первым рынком Европы. В условиях западных санкций Иран и РФ разрабатывают различные методы сотрудничества. Так, два иранских автобренда SAIPA и IKCO уже планируют выйти на российский рынок, и это еще не все.
Полноприводный трактор оснащен 6,0-литровым ДВС на дизеле мощностью 150 л. с. Момент составляет 650 Н*м. Установлена 12-ступенчатая синхронная КПП. Предельный отбор мощности на валу – 138 л. с. Бак вмещает 380 литров дизеля. В кабине машиниста есть климат-контроль. Модель разработана и производится в Иране с нуля.
В Иране техника ITMCO уже давно прошла боевое крещение и пользуется популярностью. Фото: youtube.comНа популярной площадке «Авито» уже появились объявления о предзаказе новой модели ITM 1500 по цене от 5,7 миллиона рублей. Неизвестно, будет ли техника действительно столько стоить, или это разыгрались неумеренные аппетиты посредников. Ясность будет внесена уже в этом месяце.
До недавних событий компания ITMCO продавала технику только в странах Ближнего и Среднего Востока. Россия станет для производителя первым рынком Европы. В условиях западных санкций Иран и РФ разрабатывают различные методы сотрудничества. Так, два иранских автобренда SAIPA и IKCO уже планируют выйти на российский рынок, и это еще не все.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...