BMW R 1250 RS 2023 года – покоритель дорог от культового бренда
Компания БМВ пока не прекращает разработку мототехники с двигателями внутреннего сгорания, что радует их поклонников. Новинку представили как универсальную модель, которая подарит непревзойденный спортивный и туристический опыт владельцам.
Обновленный байк получил много усовершенствований. Внешний вид ближе к спортивной стилистике, при этом посадка мотоциклиста удобнее, чтобы снизить усталость в долгой дороге. На выбор покупателей будет представлено несколько вариантов оформления. Каждый из них уникален и разработан под эту модель.
Внешний вид традиционный для мототехники БМВ. Фото: youtube.com
На байке установлен двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1254 куб. см., выдающий 134 л. с. Он соответствует экологическим нормам Евро-5, что позволяет эксплуатировать его в странах с самыми жесткими ограничениями. Технология изменения фаз газораспределения ShiftCam помогает мотору быстро переключаться между легкими и тяжелыми нагрузками.
Есть специальный режим, в котором уровень выбросов уменьшается еще больше. Модули Integral ABS Pro и Dynamic Brake Control обеспечивают безопасное замедление в любы условиях, в том числе и при экстренном торможении.
Дисплей стал больше. Фото: youtube.com
Водитель может настраивать индивидуальные режимы езды простым нажатием кнопки. Управление крутящим моментом сопротивления (сокращенно MSR от Motor Schleppmomenten Regelun), помогает избежать нестабильных условий езды, которые могут возникнуть при движении накатом или переключении на пониженную передачу.
В передней оптике остались узнаваемых ходовые огни, а панели изменили, теперь это цифровое табло повышенной яркости, данные на котором хорошо видны при любом освещении. Также установлена розетка на 12 Вольт, есть USB разъем для зарядки гаджетов.
Фирменные габаритные огни от БМВ. Фото: youtube.com
Традиционно для мототехники БМВ в базовой модели богатое оснащение, в которое входит подогрев сидений и ручек. Данные по стоимости станут известны ближе к концу года, тогда же сообщат и сроки начала продаж. Со следующей недели можно будет оформить предзаказ на сайте производителя или у официальных дилеров.
Что нового
Обновленный байк получил много усовершенствований. Внешний вид ближе к спортивной стилистике, при этом посадка мотоциклиста удобнее, чтобы снизить усталость в долгой дороге. На выбор покупателей будет представлено несколько вариантов оформления. Каждый из них уникален и разработан под эту модель.
Внешний вид традиционный для мототехники БМВ. Фото: youtube.comНа байке установлен двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1254 куб. см., выдающий 134 л. с. Он соответствует экологическим нормам Евро-5, что позволяет эксплуатировать его в странах с самыми жесткими ограничениями. Технология изменения фаз газораспределения ShiftCam помогает мотору быстро переключаться между легкими и тяжелыми нагрузками.
Есть специальный режим, в котором уровень выбросов уменьшается еще больше. Модули Integral ABS Pro и Dynamic Brake Control обеспечивают безопасное замедление в любы условиях, в том числе и при экстренном торможении.
Дисплей стал больше. Фото: youtube.comВодитель может настраивать индивидуальные режимы езды простым нажатием кнопки. Управление крутящим моментом сопротивления (сокращенно MSR от Motor Schleppmomenten Regelun), помогает избежать нестабильных условий езды, которые могут возникнуть при движении накатом или переключении на пониженную передачу.
В передней оптике остались узнаваемых ходовые огни, а панели изменили, теперь это цифровое табло повышенной яркости, данные на котором хорошо видны при любом освещении. Также установлена розетка на 12 Вольт, есть USB разъем для зарядки гаджетов.
Фирменные габаритные огни от БМВ. Фото: youtube.comТрадиционно для мототехники БМВ в базовой модели богатое оснащение, в которое входит подогрев сидений и ручек. Данные по стоимости станут известны ближе к концу года, тогда же сообщат и сроки начала продаж. Со следующей недели можно будет оформить предзаказ на сайте производителя или у официальных дилеров.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...