Tromox Ukko – универсальный мотоцикл на каждый день
Компания Tromox создает электрические модели байков и мопедов, уделяя внимание удобству и простоте. На этой неделе разработчики представили новинку, которая заинтересует тех, кто предпочитает технику на двух колесах. Этот небольшой мотоцикл подходит как для плотного городского потока, так и для умеренного бездорожья, что делает его универсальным повседневным транспортом.
Это компактный байк, основанный на алюминиевой раме, конструкция которой прошла испытания, имитирующие нагрузки, превышающие технический регламент в разы. Спереди установлено колесо на 16 дюймов, сзади на 14. Использованы шины с универсальным протектором, что дает хорошее сцепление на асфальте и улучшенную проходимость на грунте.
Мотоцикл отличается стильным дизайном. Фото: youtube.com
Размеры мотоцикла 1940x800x1140 мм, это компактная техника. Вес 110 кг, что очень мало для электрической версии. Батарея и силовой агрегат скомпонованы в средней части и закрыты облицовкой. Внешний вид байка выполнен в современной европейской стилистике, что неслучайно. Экстерьер разработан специалистами из итальянского дизайнерского бюро.
При создании пристальное внимание уделили эргономике. Продумано все — от конфигурации руля до посадки водителя. В процессе испытаний высоту и форму сиденья подбирали на основе тестов модели с мотоциклистами разного роста и комплекции. В итоге было выбрано самое универсальное решение.
На байке можно ездить и там, где нет дорог. Фото: youtube.com
Спереди использована пружинная подвеска с масляным демпфированием, сзади установлен моноамортизатор со специальным ограничителем, чтобы обеспечивать необходимую жесткость при высоких нагрузках.
Центральный синхронный двигатель с постоянными магнитами выдает 11 л. с. и разгоняет мотоцикл до 90 км/ч. В базовой версии запас хода составляет 100 км, но не исключено появление варианта с увеличенной батареей. Время зарядки – около 5 часов.
Задний амортизатор обеспечивает мягкий ход. Фото: youtube.com
Еще одна особенность – приложение Tromox, через которое удобно отслеживать информацию о поездках и обновлять программное обеспечение. Также можно анализировать свою манеру езды, чтобы понять, как сэкономить еще больше энергии. Данных о новинке пока нет на официальном сайте, но их обещали добавить в ближайшие дни.
Что известно
Это компактный байк, основанный на алюминиевой раме, конструкция которой прошла испытания, имитирующие нагрузки, превышающие технический регламент в разы. Спереди установлено колесо на 16 дюймов, сзади на 14. Использованы шины с универсальным протектором, что дает хорошее сцепление на асфальте и улучшенную проходимость на грунте.
Мотоцикл отличается стильным дизайном. Фото: youtube.comРазмеры мотоцикла 1940x800x1140 мм, это компактная техника. Вес 110 кг, что очень мало для электрической версии. Батарея и силовой агрегат скомпонованы в средней части и закрыты облицовкой. Внешний вид байка выполнен в современной европейской стилистике, что неслучайно. Экстерьер разработан специалистами из итальянского дизайнерского бюро.
При создании пристальное внимание уделили эргономике. Продумано все — от конфигурации руля до посадки водителя. В процессе испытаний высоту и форму сиденья подбирали на основе тестов модели с мотоциклистами разного роста и комплекции. В итоге было выбрано самое универсальное решение.
На байке можно ездить и там, где нет дорог. Фото: youtube.comСпереди использована пружинная подвеска с масляным демпфированием, сзади установлен моноамортизатор со специальным ограничителем, чтобы обеспечивать необходимую жесткость при высоких нагрузках.
Центральный синхронный двигатель с постоянными магнитами выдает 11 л. с. и разгоняет мотоцикл до 90 км/ч. В базовой версии запас хода составляет 100 км, но не исключено появление варианта с увеличенной батареей. Время зарядки – около 5 часов.
Задний амортизатор обеспечивает мягкий ход. Фото: youtube.comЕще одна особенность – приложение Tromox, через которое удобно отслеживать информацию о поездках и обновлять программное обеспечение. Также можно анализировать свою манеру езды, чтобы понять, как сэкономить еще больше энергии. Данных о новинке пока нет на официальном сайте, но их обещали добавить в ближайшие дни.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...