Honda Motocompo – микро-мопед для любителей техно-стиля 80-х
Примерно в конце 1970-х в Японии задумались над серийным производством маленьких мопедов. Не классических, а специфических, багажных. Чтобы с собой перевозить в автомобиле. Не совсем понятно, для чего это нужно? Да все просто, если вспомнить, насколько тесно в японских городах. На работу на автомобиле ездить приходится, но парковать его рядом с офисом получается только у самых высоких начальников. Остальным нужно оставлять машины в нескольких километрах от работы.
Вот и придумали мини-мокики вроде Honda Motocompo. В СССР тоже была модель с такой концепцией, но местным колоритом – чтобы хранить на балконе или в коридоре городской квартиры и ездить в гараж/на стоянку и обратно. Машины же возле дома не оставляли. Это Рига-26, снискавшая популярность не у автолюбителей, а у туристов и дворовых пацанов.
Но Honda Motocompo – это нечто иное. Есть ощущение, что создатели вдохновились компьютерными играми, квадратными и нелепыми. Даже по сравнению с Monkey модель Motocompo выглядит маленькой. Кстати, редкий мокик – спасибо автору канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» за то, что он сумел его отыскать. И за смелость, что прокатился по городу на этом пигмее.
Вот и придумали мини-мокики вроде Honda Motocompo. В СССР тоже была модель с такой концепцией, но местным колоритом – чтобы хранить на балконе или в коридоре городской квартиры и ездить в гараж/на стоянку и обратно. Машины же возле дома не оставляли. Это Рига-26, снискавшая популярность не у автолюбителей, а у туристов и дворовых пацанов.
Но Honda Motocompo – это нечто иное. Есть ощущение, что создатели вдохновились компьютерными играми, квадратными и нелепыми. Даже по сравнению с Monkey модель Motocompo выглядит маленькой. Кстати, редкий мокик – спасибо автору канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» за то, что он сумел его отыскать. И за смелость, что прокатился по городу на этом пигмее.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
«Семёрка» против Гранты, Весты и всего нового: почему старый Жигуль бьёт новинки по популярности
Почему машина, которую перестали выпускать 14 лет назад, до сих пор обгоняет по численности Kia Rio и Hyundai Solaris? Разбираемся в феномене «семёрки» — от...
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Вездеходы и багги: что изменилось для водителей после нового закона
Теперь управлять вездеходом в прокате можно без удостоверения тракториста-машиниста. Но есть нюансы: возраст, стаж и статус аренды. Рассказываем, что...