Honda Motocompo – микро-мопед для любителей техно-стиля 80-х
Примерно в конце 1970-х в Японии задумались над серийным производством маленьких мопедов. Не классических, а специфических, багажных. Чтобы с собой перевозить в автомобиле. Не совсем понятно, для чего это нужно? Да все просто, если вспомнить, насколько тесно в японских городах. На работу на автомобиле ездить приходится, но парковать его рядом с офисом получается только у самых высоких начальников. Остальным нужно оставлять машины в нескольких километрах от работы.
Вот и придумали мини-мокики вроде Honda Motocompo. В СССР тоже была модель с такой концепцией, но местным колоритом – чтобы хранить на балконе или в коридоре городской квартиры и ездить в гараж/на стоянку и обратно. Машины же возле дома не оставляли. Это Рига-26, снискавшая популярность не у автолюбителей, а у туристов и дворовых пацанов.
Но Honda Motocompo – это нечто иное. Есть ощущение, что создатели вдохновились компьютерными играми, квадратными и нелепыми. Даже по сравнению с Monkey модель Motocompo выглядит маленькой. Кстати, редкий мокик – спасибо автору канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» за то, что он сумел его отыскать. И за смелость, что прокатился по городу на этом пигмее.
Вот и придумали мини-мокики вроде Honda Motocompo. В СССР тоже была модель с такой концепцией, но местным колоритом – чтобы хранить на балконе или в коридоре городской квартиры и ездить в гараж/на стоянку и обратно. Машины же возле дома не оставляли. Это Рига-26, снискавшая популярность не у автолюбителей, а у туристов и дворовых пацанов.
Но Honda Motocompo – это нечто иное. Есть ощущение, что создатели вдохновились компьютерными играми, квадратными и нелепыми. Даже по сравнению с Monkey модель Motocompo выглядит маленькой. Кстати, редкий мокик – спасибо автору канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» за то, что он сумел его отыскать. И за смелость, что прокатился по городу на этом пигмее.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
КПД 93%: какие выводы позволяют сделать данные об ЭДБТ1
Для ЭДБТ1 заявлены 62 кВт и КПД 93%. Эти значения описывают двигатель, но не определяют экономию всего трамвайного хозяйства. Разбираем, что подтверждено...
Короткие поездки и моторное масло: почему важен не только пробег
Постоянные короткие поездки требуют внимания к условиям работы двигателя. Технический директор Fit Service Никита Родионов объяснил, почему при выборе...
T500 в Казахстане: что известно о выпуске и промышленном партнёре
Ростсельмаш сообщил о выпуске зерноуборочного комбайна T500 в Казахстане и его показе на KazAgro/KazFarm. Промышленным партнёром названа компания «Казрост», а...
СФР разъяснил условия досрочной пенсии водителям городского транспорта
Для проверки права на досрочную пенсию недостаточно общего числа лет за рулём. Значение имеют вид маршрута, полный рабочий день и сведения работодателя об...
Какие автомобили Sollers получат локальную восьмиступенчатую коробку
Проектная мощность линии составит до 13,7 тыс. коробок в год. Разбираем, какие операции компания намерена освоить, для каких моделей предназначены агрегаты и...