Тормозная система будущего от Continental – Future Brake System
Инновационную тормозную систему FBS от Continental по достоинству оценили представители бизнеса и отметили ее первой наградой. Это является своеобразным подтверждением того, что развитие этого направления крайне привлекательно особенно в условиях набирающей обороты тенденции к автоматизации вождения.
Вполне логичным и закономерным кажется усовершенствование тормозов на фоне все ускоряющейся цифровизации и электрификации автомобилей. Немецкая автомобильная фирма Continental ведет работы по внедрению совершенно новой полусухой Brake System. В настоящее время разработку оценивают в 2 млн. долл.
Полусухие тормоза FBS более эффективны в работе с автопилотом. Фото: YouTube.com
Особенность системы FBS заключается в использовании на задней оси автомобиля электромеханических безжидкостных тормозов. Передняя ось при этом остается без изменений и срабатывает от гидравлики. В дальнейшем, исходя из планов производителя, полностью «сухие» тормоза будут вкруг.
Старт серийного производства Future Brake System немецкая компания планирует запустить в 2025 году. Благодаря внедрению этой системы Continental рассчитывает максимально приблизится к так называемому нулевому уровню травматизма, заложенного в концепции Vision Zero.
Вполне логичным и закономерным кажется усовершенствование тормозов на фоне все ускоряющейся цифровизации и электрификации автомобилей. Немецкая автомобильная фирма Continental ведет работы по внедрению совершенно новой полусухой Brake System. В настоящее время разработку оценивают в 2 млн. долл.
Полусухие тормоза FBS более эффективны в работе с автопилотом. Фото: YouTube.comОсобенность системы FBS заключается в использовании на задней оси автомобиля электромеханических безжидкостных тормозов. Передняя ось при этом остается без изменений и срабатывает от гидравлики. В дальнейшем, исходя из планов производителя, полностью «сухие» тормоза будут вкруг.
Старт серийного производства Future Brake System немецкая компания планирует запустить в 2025 году. Благодаря внедрению этой системы Continental рассчитывает максимально приблизится к так называемому нулевому уровню травматизма, заложенного в концепции Vision Zero.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...