Renault и Geely решили совместно выпускать двигатели внутреннего сгорания
Концерн Renault подписал договор с китайским Geely о совместном производстве традиционных бензиновых и дизельных двигателей. В рамках сотрудничества предусматривается и выпуск гибридных силовых агрегатах, но ничего не говорится об электромоторах.
Для французского производителя подобный шаг скорее вынужденный. Из-за ужесточения экологических норм в странах ЕС, Renault просто нерентабельно вкладывать деньги в строительство или расширение заводов по выпуску традиционных ДВС. Французы уже несколько месяцев пытались решить эту проблему.
Китайский концерн Geely не случайно выбран в качестве партнера – это огромная компания, активно скупающая акции европейских брендов. Самый известный актив - это Volvo. Мало кто знает, что Geely принадлежит и 9,7 % акций Daimler AG.
На этом заводе собирают Geely для России. Фото: Youtube.com
Пока неизвестно, как будет называться новая совместная французско-китайская компания. Но обещают, что она начнет полноценную работу уже в 2023 году. Партнеры планируют построить 17 заводов и 3 исследовательских центра.
Предполагается создать минимум 19 тысяч новых рабочих мест. Планируемые объемы выпуска – около 5 млн. двигателей в год.
Для французского производителя подобный шаг скорее вынужденный. Из-за ужесточения экологических норм в странах ЕС, Renault просто нерентабельно вкладывать деньги в строительство или расширение заводов по выпуску традиционных ДВС. Французы уже несколько месяцев пытались решить эту проблему.
Китайский концерн Geely не случайно выбран в качестве партнера – это огромная компания, активно скупающая акции европейских брендов. Самый известный актив - это Volvo. Мало кто знает, что Geely принадлежит и 9,7 % акций Daimler AG.
На этом заводе собирают Geely для России. Фото: Youtube.comПока неизвестно, как будет называться новая совместная французско-китайская компания. Но обещают, что она начнет полноценную работу уже в 2023 году. Партнеры планируют построить 17 заводов и 3 исследовательских центра.
Предполагается создать минимум 19 тысяч новых рабочих мест. Планируемые объемы выпуска – около 5 млн. двигателей в год.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...