Renault и Geely решили совместно выпускать двигатели внутреннего сгорания
Концерн Renault подписал договор с китайским Geely о совместном производстве традиционных бензиновых и дизельных двигателей. В рамках сотрудничества предусматривается и выпуск гибридных силовых агрегатах, но ничего не говорится об электромоторах.
Для французского производителя подобный шаг скорее вынужденный. Из-за ужесточения экологических норм в странах ЕС, Renault просто нерентабельно вкладывать деньги в строительство или расширение заводов по выпуску традиционных ДВС. Французы уже несколько месяцев пытались решить эту проблему.
Китайский концерн Geely не случайно выбран в качестве партнера – это огромная компания, активно скупающая акции европейских брендов. Самый известный актив - это Volvo. Мало кто знает, что Geely принадлежит и 9,7 % акций Daimler AG.
На этом заводе собирают Geely для России. Фото: Youtube.com
Пока неизвестно, как будет называться новая совместная французско-китайская компания. Но обещают, что она начнет полноценную работу уже в 2023 году. Партнеры планируют построить 17 заводов и 3 исследовательских центра.
Предполагается создать минимум 19 тысяч новых рабочих мест. Планируемые объемы выпуска – около 5 млн. двигателей в год.
Для французского производителя подобный шаг скорее вынужденный. Из-за ужесточения экологических норм в странах ЕС, Renault просто нерентабельно вкладывать деньги в строительство или расширение заводов по выпуску традиционных ДВС. Французы уже несколько месяцев пытались решить эту проблему.
Китайский концерн Geely не случайно выбран в качестве партнера – это огромная компания, активно скупающая акции европейских брендов. Самый известный актив - это Volvo. Мало кто знает, что Geely принадлежит и 9,7 % акций Daimler AG.
На этом заводе собирают Geely для России. Фото: Youtube.comПока неизвестно, как будет называться новая совместная французско-китайская компания. Но обещают, что она начнет полноценную работу уже в 2023 году. Партнеры планируют построить 17 заводов и 3 исследовательских центра.
Предполагается создать минимум 19 тысяч новых рабочих мест. Планируемые объемы выпуска – около 5 млн. двигателей в год.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....