Представлен новый велосипед для бездорожья
Производитель Igogomi, чье имя ассоциируется в том числе с выпуском бесцепного электровелосипеда, представил новую концептуальную модель. Электрический байк представляет собой не только оригинальную эстетику, но и крутой функционал. Велосипед выполнен в сдержанном бионическом стиле, его дизайн напоминает обтекаемые формы дельфина.
Отличительная особенность нового внедорожного электровелосипеда заключается в возможности буквально за несколько секунд сложить его переднюю часть. Это значительно облегчает и его транспортировку и хранение. Высокопроходимая серия представлена двумя версиями – стандартной Off-Road и более выносливой Off-Road Pro.
Igogomi Off-Road уверенно преодолевает маршруты по пересеченной местности. Фото: YouTube.com
Оба варианта схожи по характеристикам, разница только в емкости аккумулятора. Стандартный внедорожный велосипед с электроприводом Igogomi оснащен аккумуляторной батареей 9,6 А*ч, которая обеспечивает запас хода до 74,8 км с усилением, и до 40 км на чистом электрическом ходу. В версии Pro предусмотрен аккумулятор емкостью 13 А*ч, с ним запас хода будет ограничен 90 км и 50 км при аналогичных условиях. Для полной зарядки батареи требуется четыре-пять часов.
Электровелосипед для бездорожья Igogomi оснащен электродвигателем мощностью 750 Вт, который позволяет развивать максимальную скорость в 45 км/ч.
Системы управления байком отличаются минимализмом и надежностью. Фото: YouTube.com
Байк обладает вездеходными толстыми шинами 20 x 4 дюйма и может отлично справляться с любыми условиями как в городской черте, так и на пересеченной местности. Он уверенно ведет себя на песчаных и каменистых почвах, на заснеженной дороге, сохраняет устойчивость в дождь и грязь.
Другой ключевой особенностью внедорожного электрического велосипеда Igogomi является наличие передней и задней двухдисковой тормозной системы. Кроме того предусмотрены:
✅ электронный тормоз E- ABS
✅ 7-ступенчатая трансмиссия Shimano
✅ большой дисплей
✅ передняя двухтрубная амортизационная вилка
✅ светодиодная фара
Внедорожный велосипед Игогоми уже доступен к покупке и все желающие могут оформить предварительный заказ. Стандартная версия обойдется в 1700 долларов США, за комплектацию Pro потребуется выложить всего на 100 долл. больше. Ожидается, что отгрузка начнется уже в марте 2023 года.
Отличительная особенность нового внедорожного электровелосипеда заключается в возможности буквально за несколько секунд сложить его переднюю часть. Это значительно облегчает и его транспортировку и хранение. Высокопроходимая серия представлена двумя версиями – стандартной Off-Road и более выносливой Off-Road Pro.
Igogomi Off-Road уверенно преодолевает маршруты по пересеченной местности. Фото: YouTube.comОба варианта схожи по характеристикам, разница только в емкости аккумулятора. Стандартный внедорожный велосипед с электроприводом Igogomi оснащен аккумуляторной батареей 9,6 А*ч, которая обеспечивает запас хода до 74,8 км с усилением, и до 40 км на чистом электрическом ходу. В версии Pro предусмотрен аккумулятор емкостью 13 А*ч, с ним запас хода будет ограничен 90 км и 50 км при аналогичных условиях. Для полной зарядки батареи требуется четыре-пять часов.
Электровелосипед для бездорожья Igogomi оснащен электродвигателем мощностью 750 Вт, который позволяет развивать максимальную скорость в 45 км/ч.
Системы управления байком отличаются минимализмом и надежностью. Фото: YouTube.comБайк обладает вездеходными толстыми шинами 20 x 4 дюйма и может отлично справляться с любыми условиями как в городской черте, так и на пересеченной местности. Он уверенно ведет себя на песчаных и каменистых почвах, на заснеженной дороге, сохраняет устойчивость в дождь и грязь.
Другой ключевой особенностью внедорожного электрического велосипеда Igogomi является наличие передней и задней двухдисковой тормозной системы. Кроме того предусмотрены:
✅ электронный тормоз E- ABS
✅ 7-ступенчатая трансмиссия Shimano
✅ большой дисплей
✅ передняя двухтрубная амортизационная вилка
✅ светодиодная фара
Внедорожный велосипед Игогоми уже доступен к покупке и все желающие могут оформить предварительный заказ. Стандартная версия обойдется в 1700 долларов США, за комплектацию Pro потребуется выложить всего на 100 долл. больше. Ожидается, что отгрузка начнется уже в марте 2023 года.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...