Nissan пришлось остановить продажи моделей Sakura и X-Trail
Компания Nissan была вынуждена остановить продажи двух популярных моделей на японском рынке – электрокара Sakura и кроссовера X-Trail в новом кузове. Причина банальна – нехватка микрочипов.
Автопроизводитель дал команду своим дилерам прекратить прием заказов на эти две модели. Nissan не хочет рисковать своей репутацией. Поэтому он должен постараться выполнить обязательства и поставить автомобили хотя бы тем клиентам, которые успели заказать машины.
Модель Sakura – это типичный кей-кар, причем электрический. Именно такие автомобили наиболее популярны в японских городах, где ощущается недостаток жизненного пространства.
Простой и экономичный городской автомобиль. Фото: Youtube.com
Электрокар был представлен 20 мая этого года. С 16 июня стартовали «живые» продажи на внутреннем японском рынке. Модель сразу же начала пользоваться высоким спросом – производитель отчитывался, что всего за три недели получил 11 тысяч оплаченных предзаказов. Теперь эта цифра достигла отметки в 33 000.
Nissan Sakura сделан на общей платформе с Mitsubishi eK Cross EV. Электрокар предлагается только с передним приводом. Мощность двигателя небольшая – всего 64 л. с., запас хода тоже не впечатляет – 180 км. Зато цена радует – от 1 млн рублей.
Что касается Nissan X-Trail, то эта модель в новом кузове появилась летом этого года. Старт продаж был объявлен в июле.
В отличие от экономичного и экологичного кей-кара Sakura, кроссовер предлагается только с гибридной силовой установкой. Это e-Power второго поколения. В основе лежит малообъемный бензиновый турбомоторчик с рабочим объемом 1,5 литра, никак не связанный с колесным приводом. Его задача – это зарядка ходовой батареи через генератор.
Отличный семейный кроссовер. Фото: Youtube.com
Интересно, что новый Nissan X-Trail предлагался не только в Японии, но и в Китае и Европе. В США такой автомобиль продается под названием Rogue. Двигатель у него другой – простой атмосферник с рабочим объемом 2,5 литра.
Базовая комплектация Nissan X-Trail предлагается только с передним приводом. Мощность единственного электродвигателя – 198 л. с. В «топовой» версии модель идет с приводом типа 4х4. Дополнительный мотор на задней оси выдает 132 л.с, таким образом, суммарная мощность – 330 л. с. Стоимость кроссовера в Японии начинается с отметки в 1,3 млн рублей.
На вопросы клиентов, когда возобновятся продажи X-Trail и кей-кара Sakura, дилеры ничего конкретного ответить не могут. Одно ясно – компания Nissan приложит все усилия, чтобы сделать это максимально быстро. Конкуренты не дремлют, а клиенты ждать не будут.
Автопроизводитель дал команду своим дилерам прекратить прием заказов на эти две модели. Nissan не хочет рисковать своей репутацией. Поэтому он должен постараться выполнить обязательства и поставить автомобили хотя бы тем клиентам, которые успели заказать машины.
Модель Sakura – это типичный кей-кар, причем электрический. Именно такие автомобили наиболее популярны в японских городах, где ощущается недостаток жизненного пространства.
Простой и экономичный городской автомобиль. Фото: Youtube.comЭлектрокар был представлен 20 мая этого года. С 16 июня стартовали «живые» продажи на внутреннем японском рынке. Модель сразу же начала пользоваться высоким спросом – производитель отчитывался, что всего за три недели получил 11 тысяч оплаченных предзаказов. Теперь эта цифра достигла отметки в 33 000.
Nissan Sakura сделан на общей платформе с Mitsubishi eK Cross EV. Электрокар предлагается только с передним приводом. Мощность двигателя небольшая – всего 64 л. с., запас хода тоже не впечатляет – 180 км. Зато цена радует – от 1 млн рублей.
Что касается Nissan X-Trail, то эта модель в новом кузове появилась летом этого года. Старт продаж был объявлен в июле.
В отличие от экономичного и экологичного кей-кара Sakura, кроссовер предлагается только с гибридной силовой установкой. Это e-Power второго поколения. В основе лежит малообъемный бензиновый турбомоторчик с рабочим объемом 1,5 литра, никак не связанный с колесным приводом. Его задача – это зарядка ходовой батареи через генератор.
Отличный семейный кроссовер. Фото: Youtube.comИнтересно, что новый Nissan X-Trail предлагался не только в Японии, но и в Китае и Европе. В США такой автомобиль продается под названием Rogue. Двигатель у него другой – простой атмосферник с рабочим объемом 2,5 литра.
Базовая комплектация Nissan X-Trail предлагается только с передним приводом. Мощность единственного электродвигателя – 198 л. с. В «топовой» версии модель идет с приводом типа 4х4. Дополнительный мотор на задней оси выдает 132 л.с, таким образом, суммарная мощность – 330 л. с. Стоимость кроссовера в Японии начинается с отметки в 1,3 млн рублей.
На вопросы клиентов, когда возобновятся продажи X-Trail и кей-кара Sakura, дилеры ничего конкретного ответить не могут. Одно ясно – компания Nissan приложит все усилия, чтобы сделать это максимально быстро. Конкуренты не дремлют, а клиенты ждать не будут.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....