ЗАЗ-966 – над этим «ушастым» автомобилем потешались, но любили
Автомобили ЗАЗ или «Запорожцы» даже в Советском Союзе являлись постоянной мишенью для шуток и героями анекдотов. Но потешались над ними по-доброму, ведь любая машина в СССР считалась благом. Те же малолитражные «Запорожцы» являлись полноценными семейными автомобилями, и соседи завидовали тем, у кого есть хотя бы «Горбатый», известный под индексом 965А.
Когда появился ЗАЗ-966, ликованию советских водителей не было предела. Автомобиль стал похож на полноценную модель «Москвич», хоть он и был двухдверным. «Жигулей» в 1966 году еще не существовало. Главной особенностью ЗАЗ-966 стали огромные «уши» или «карманы» на задних крыльях. Вопреки законам аэродинамики, они предназначались для улавливания потоков воздуха – это было нужно для охлаждения силового агрегата.
Именно ЗАЗ-966 считается самым красивым в серии. Конечно, этот автомобиль лишен шарма «Горбатого», скопированного с Фиата, зато в нем места больше. А хромированная радиаторная решетка и окантовки фонарей и «ушей» чего стоят! У 968 модели всего этого уже не было – модификация лишилась излишеств. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» нашел именно «Ушастый» ЗАЗ и напомнит о нем всем, кто знавал эту модель. После просмотра видео станет понятно, что водителям «Запорожцев» можно медали было выдавать за терпение и выносливость.
Когда появился ЗАЗ-966, ликованию советских водителей не было предела. Автомобиль стал похож на полноценную модель «Москвич», хоть он и был двухдверным. «Жигулей» в 1966 году еще не существовало. Главной особенностью ЗАЗ-966 стали огромные «уши» или «карманы» на задних крыльях. Вопреки законам аэродинамики, они предназначались для улавливания потоков воздуха – это было нужно для охлаждения силового агрегата.
Именно ЗАЗ-966 считается самым красивым в серии. Конечно, этот автомобиль лишен шарма «Горбатого», скопированного с Фиата, зато в нем места больше. А хромированная радиаторная решетка и окантовки фонарей и «ушей» чего стоят! У 968 модели всего этого уже не было – модификация лишилась излишеств. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» нашел именно «Ушастый» ЗАЗ и напомнит о нем всем, кто знавал эту модель. После просмотра видео станет понятно, что водителям «Запорожцев» можно медали было выдавать за терпение и выносливость.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....