Автомобили ЗАЗ или «Запорожцы» даже в Советском Союзе являлись постоянной мишенью для шуток и героями анекдотов. Но потешались над ними по-доброму, ведь любая машина в СССР считалась благом. Те же малолитражные «Запорожцы» являлись полноценными семейными автомобилями, и соседи завидовали тем, у кого есть хотя бы «Горбатый», известный под индексом 965А.
Когда появился ЗАЗ-966, ликованию советских водителей не было предела. Автомобиль стал похож на полноценную модель «Москвич», хоть он и был двухдверным. «Жигулей» в 1966 году еще не существовало. Главной особенностью ЗАЗ-966 стали огромные «уши» или «карманы» на задних крыльях. Вопреки законам аэродинамики, они предназначались для улавливания потоков воздуха – это было нужно для охлаждения силового агрегата.
Именно ЗАЗ-966 считается самым красивым в серии. Конечно, этот автомобиль лишен шарма «Горбатого», скопированного с Фиата, зато в нем места больше. А хромированная радиаторная решетка и окантовки фонарей и «ушей» чего стоят! У 968 модели всего этого уже не было – модификация лишилась излишеств. Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» нашел именно «Ушастый» ЗАЗ и напомнит о нем всем, кто знавал эту модель. После просмотра видео станет понятно, что водителям «Запорожцев» можно медали было выдавать за терпение и выносливость.
Российские ракеты-носители «Ангара» – превосходят американские аналоги, но есть нюанс
Советский Союз выделял огромные средства на освоение космической отрасли. Результат известен – первый человек, отправленный в полет, был гражданином СССР....
