Ferrari показала новый спорткар для участия в гонках
Итальянская компания Феррари рассекретила свой гиперкар. Ferrari 499P создана для гонок в классе Le Mans Hypercar. Это спортивный автомобиль, не предназначенный для «гражданских» продаж.
Впервые за последние 50 лет итальянский производитель решил вернуться в FIA WEC. Этот шаг должен посодействовать будущим продажам Ferrari и показать, что бренд действительно способен создавать полноценные спорткары.
Согласно давним традициям, новый автомобиль получил литеру «Р» в названии, как у старых гоночных моделей итальянской компании. Ferrari 499P олицетворяет одновременно прошлое и будущее бренда. Первое заключено в индексе модели, а второе – в современной системе ERS и гибридном моторе.
Суперкар получился красивым. Фото: Youtube.com
Новый гиперкар, являющийся пока прототипом, получил двигатель Ferrari 296 GT3. Мотор сочетается с секвентальной КПП на 7 скоростей. Система ERS может не только эффективно аккумулировать энергию во время торможения – она способна «заправляться» еще и от выхлопа.
Новый гибридный двигатель Ferrari создан специально для гонок, включая Формулу-1. Современные экологические нормы требуют снижения уровня выхлопов.
На передней оси Ferrari 499P установлен электродвигатель. Система ERS запасает энергию в батарее. Именно она и питает электромотор.
Мощность гиперкара составляет 680 л. с. С современной силовой установки можно было снять больше, но это запрещено правилами FIA WEC.
Внешность Ferrari 499P разработана Флавио Манцони. Гиперкар похож на модель Daytona SP3, но имеет ряд особенностей, присущих гоночным автомобилям. Например, развитые воздухозаборники и огромный спойлер-антикрыло, увеличивающий прижимную силу на высоких скоростях.
Кузов Ferrari 499P – это типичный монокок. Для максимального облегчения конструкции, его выполнили из карбона повышенной прочности, разработанного специально для спорткаров. Все кузовные панели тоже сделаны из углепластика.
Посмотрим, как гиперкар покажет себя на гонках. Фото: Youtube.com
Прототип Ferrari 499P получил ту же самую окраску, что и гоночная модель 312P, участвующая в гонках в 70-х. Планируется собрать еще один автомобиль для дебюта в FIA WEC.
Руководство компании Феррари уже определилось, что на гиперкарах будут выступать гонщики из команды AF Corse. Конкретных имен не называют, зато известно, что автомобили выставят под номерами 50 и 51.
Дебют Ferrari 499P состоится весной в США на гонках 1000 Miles of Sebring.
Впервые за последние 50 лет итальянский производитель решил вернуться в FIA WEC. Этот шаг должен посодействовать будущим продажам Ferrari и показать, что бренд действительно способен создавать полноценные спорткары.
Согласно давним традициям, новый автомобиль получил литеру «Р» в названии, как у старых гоночных моделей итальянской компании. Ferrari 499P олицетворяет одновременно прошлое и будущее бренда. Первое заключено в индексе модели, а второе – в современной системе ERS и гибридном моторе.
Суперкар получился красивым. Фото: Youtube.comНовый гиперкар, являющийся пока прототипом, получил двигатель Ferrari 296 GT3. Мотор сочетается с секвентальной КПП на 7 скоростей. Система ERS может не только эффективно аккумулировать энергию во время торможения – она способна «заправляться» еще и от выхлопа.
Новый гибридный двигатель Ferrari создан специально для гонок, включая Формулу-1. Современные экологические нормы требуют снижения уровня выхлопов.
На передней оси Ferrari 499P установлен электродвигатель. Система ERS запасает энергию в батарее. Именно она и питает электромотор.
Мощность гиперкара составляет 680 л. с. С современной силовой установки можно было снять больше, но это запрещено правилами FIA WEC.
Внешность Ferrari 499P разработана Флавио Манцони. Гиперкар похож на модель Daytona SP3, но имеет ряд особенностей, присущих гоночным автомобилям. Например, развитые воздухозаборники и огромный спойлер-антикрыло, увеличивающий прижимную силу на высоких скоростях.
Кузов Ferrari 499P – это типичный монокок. Для максимального облегчения конструкции, его выполнили из карбона повышенной прочности, разработанного специально для спорткаров. Все кузовные панели тоже сделаны из углепластика.
Посмотрим, как гиперкар покажет себя на гонках. Фото: Youtube.comПрототип Ferrari 499P получил ту же самую окраску, что и гоночная модель 312P, участвующая в гонках в 70-х. Планируется собрать еще один автомобиль для дебюта в FIA WEC.
Руководство компании Феррари уже определилось, что на гиперкарах будут выступать гонщики из команды AF Corse. Конкретных имен не называют, зато известно, что автомобили выставят под номерами 50 и 51.
Дебют Ferrari 499P состоится весной в США на гонках 1000 Miles of Sebring.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...