Subaru Forester: опубликованы цены на обновленную модель в России
Компания Субару представила обновленную модель Forester еще летом. Но когда автомобиль попадет в Россию официально, информации не было. Теперь же поклонники бренда могут облегченно выдохнуть – новый «Форестер» уже доступен к предварительным заказам.
Цены на автомобили объявлены, но Subaru Forester пока не приехал в Россию. Дилеры обещают, что первые заказчики получат свои машины уже в декабре этого года.
Хотя универсал повышенной проходимости остался все в том же пятом поколении, дебютировавшем в 2018, обновление принесло ряд нововведений. Передняя часть получила новую оптику – теперь светодиодные фары идут даже в самой дешевой версии. Бампер и радиаторная решетка тоже изменились – они соответствуют духу времени.
Кроме вышеперечисленного, появились литые диски с новым дизайном, плюс несколько новых расцветок кузова.
Проходимость у любого автомобиля Субару на высоте. Фото: Youtube.com
Изменения коснулись в основном передней части автомобиля, сзади он остался таким же, как модель 2018 года.
Салон тоже не радует какими-то бросающимися в глаза обновлениями, но система мультимедиа была серьезно доработана, появились новые опции.
Изменения есть и у EyeSight – дополнительная камера, основное устройство получило увеличенный угол обзора. Функции безопасности тоже обновлены.
Что касается технических характеристик – то их почти не трогали. Обратить внимание можно разве что на подвеску, которая была переработана с уклоном в сторону комфорта. Это значит, что внедорожные качества Subaru Forester стали немного хуже. Но вряд ли основные покупатели автомобиля обратят на это внимание.
Двигатели остались все теми же – 2,0 на 150 л. с. и 2,5 на 185 л. с. Моторы бензиновые, простые атмосферники. Турбированную версию в Россию официально поставлять не будут. Привод везде только полный – это же Субару!
Что касается комплектаций, то в этот раз производитель решил не баловать российского клиента самыми простыми вариантами. Никаких Standard и Elegance больше нет, а это значит, что за самый дешевый Subaru Forester нужно заплатить на 440 000 рублей больше, чем раньше.
Ну и об актуальных ценах. За простую версию Comfort придется отдать от 2 909 000 р. Самая дорогая Субару Форестер – это комплектация Premium ES, и просят за нее от 3 609 000 рублей.
Как-то дороговато, вам не кажется? Но российские дилеры подготовили бонус для покупателей – расширенную гарантию. Теперь она увеличена с трех до пяти лет, или со 100 до 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
На первый взгляд, салон не изменился. Фото: Youtube.com
Будет ли пользоваться обновленный Subaru Forester спросом в России – время покажет. Но судя по минимальной цене в 2 909 000 рублей – вряд ли стоит ждать потока заказов. Многие предпочтут еще пару лет подождать до выхода глубокого рестайлинга.
Цены на автомобили объявлены, но Subaru Forester пока не приехал в Россию. Дилеры обещают, что первые заказчики получат свои машины уже в декабре этого года.
Хотя универсал повышенной проходимости остался все в том же пятом поколении, дебютировавшем в 2018, обновление принесло ряд нововведений. Передняя часть получила новую оптику – теперь светодиодные фары идут даже в самой дешевой версии. Бампер и радиаторная решетка тоже изменились – они соответствуют духу времени.
Кроме вышеперечисленного, появились литые диски с новым дизайном, плюс несколько новых расцветок кузова.
Проходимость у любого автомобиля Субару на высоте. Фото: Youtube.comИзменения коснулись в основном передней части автомобиля, сзади он остался таким же, как модель 2018 года.
Салон тоже не радует какими-то бросающимися в глаза обновлениями, но система мультимедиа была серьезно доработана, появились новые опции.
Изменения есть и у EyeSight – дополнительная камера, основное устройство получило увеличенный угол обзора. Функции безопасности тоже обновлены.
Что касается технических характеристик – то их почти не трогали. Обратить внимание можно разве что на подвеску, которая была переработана с уклоном в сторону комфорта. Это значит, что внедорожные качества Subaru Forester стали немного хуже. Но вряд ли основные покупатели автомобиля обратят на это внимание.
Двигатели остались все теми же – 2,0 на 150 л. с. и 2,5 на 185 л. с. Моторы бензиновые, простые атмосферники. Турбированную версию в Россию официально поставлять не будут. Привод везде только полный – это же Субару!
Что касается комплектаций, то в этот раз производитель решил не баловать российского клиента самыми простыми вариантами. Никаких Standard и Elegance больше нет, а это значит, что за самый дешевый Subaru Forester нужно заплатить на 440 000 рублей больше, чем раньше.
Ну и об актуальных ценах. За простую версию Comfort придется отдать от 2 909 000 р. Самая дорогая Субару Форестер – это комплектация Premium ES, и просят за нее от 3 609 000 рублей.
Как-то дороговато, вам не кажется? Но российские дилеры подготовили бонус для покупателей – расширенную гарантию. Теперь она увеличена с трех до пяти лет, или со 100 до 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
На первый взгляд, салон не изменился. Фото: Youtube.comБудет ли пользоваться обновленный Subaru Forester спросом в России – время покажет. Но судя по минимальной цене в 2 909 000 рублей – вряд ли стоит ждать потока заказов. Многие предпочтут еще пару лет подождать до выхода глубокого рестайлинга.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...
Sollers SF7 вышел в серию: сварка и окраска кузовов организованы в Елабуге
У фургонов SF7 заявлены полная масса 5,5 т и грузовой отсек объёмом 16,4 м³, у автобусов — вместимость до 22 человек. Эти показатели описывают разные свойства:...
Лёд меняет частоту: на каком принципе работает сигнализатор СО-114
Росавиация сообщила о завершении сертификации СО-114 — сигнализатора обледенения, предусмотренного в том числе для Ил-114-300. Проверки включали искусственное...
Обновление Tank и Wey: что проверить до установки новой версии ПО
Перечень моделей не гарантирует доступность новой версии для каждого автомобиля. Перед установкой нужно уточнить совместимость и условия официальной процедуры:...
СФР разъяснил условия досрочной пенсии водителям городского транспорта
Для проверки права на досрочную пенсию недостаточно общего числа лет за рулём. Значение имеют вид маршрута, полный рабочий день и сведения работодателя об...