Volkswagen полностью откажется от автомобилей с традиционными ДВС в 2033 году
Volkswagen собирается полностью перейти на выпуск электрокаров. Это произойдет к 2033 году, причем не только в Европе, а во всех странах, где у немецкого концерна есть заводы.
На такие меры компания вынуждена пойти из-за изменения законодательства и ужесточения экологических норм. Выпускать одновременно электрокары и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, пусть и в разных странах, экономически нецелесообразно.
Руководство Volkswagen к 2026 году собирается запустить в производство не менее 10 новых моделей «на батарейках». Среди них будет и бюджетная, стоимостью до 25 тысяч евро, или около 1,54 млн рублей.
Китайцы предпочитают электрокары. Фото: Youtube.com
Пока немецкий производитель не сообщает, что это будут за автомобили – электрические версии уже существующих машин, или новая линейка, спроектированная с нуля. Эксперты считают, что грядет глобальная унификация, поэтому Фольксваген будет стремиться к какой-то единой платформе.
Массовый выпуск электрокаров Volkswagen начал в 2020 году. Линейка ID уже успела завоевать популярность в ряде стран, особенно нравятся она китайским водителям.
Впрочем, у немецкого бренда и проблемы, связанные с разработкой новых «батарейных» моделей. Программное обеспечение для них недоработано – Фольксваген это официально признает.
На такие меры компания вынуждена пойти из-за изменения законодательства и ужесточения экологических норм. Выпускать одновременно электрокары и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, пусть и в разных странах, экономически нецелесообразно.
Руководство Volkswagen к 2026 году собирается запустить в производство не менее 10 новых моделей «на батарейках». Среди них будет и бюджетная, стоимостью до 25 тысяч евро, или около 1,54 млн рублей.
Китайцы предпочитают электрокары. Фото: Youtube.comПока немецкий производитель не сообщает, что это будут за автомобили – электрические версии уже существующих машин, или новая линейка, спроектированная с нуля. Эксперты считают, что грядет глобальная унификация, поэтому Фольксваген будет стремиться к какой-то единой платформе.
Массовый выпуск электрокаров Volkswagen начал в 2020 году. Линейка ID уже успела завоевать популярность в ряде стран, особенно нравятся она китайским водителям.
Впрочем, у немецкого бренда и проблемы, связанные с разработкой новых «батарейных» моделей. Программное обеспечение для них недоработано – Фольксваген это официально признает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...