Volkswagen полностью откажется от автомобилей с традиционными ДВС в 2033 году
Volkswagen собирается полностью перейти на выпуск электрокаров. Это произойдет к 2033 году, причем не только в Европе, а во всех странах, где у немецкого концерна есть заводы.
На такие меры компания вынуждена пойти из-за изменения законодательства и ужесточения экологических норм. Выпускать одновременно электрокары и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, пусть и в разных странах, экономически нецелесообразно.
Руководство Volkswagen к 2026 году собирается запустить в производство не менее 10 новых моделей «на батарейках». Среди них будет и бюджетная, стоимостью до 25 тысяч евро, или около 1,54 млн рублей.
Китайцы предпочитают электрокары. Фото: Youtube.com
Пока немецкий производитель не сообщает, что это будут за автомобили – электрические версии уже существующих машин, или новая линейка, спроектированная с нуля. Эксперты считают, что грядет глобальная унификация, поэтому Фольксваген будет стремиться к какой-то единой платформе.
Массовый выпуск электрокаров Volkswagen начал в 2020 году. Линейка ID уже успела завоевать популярность в ряде стран, особенно нравятся она китайским водителям.
Впрочем, у немецкого бренда и проблемы, связанные с разработкой новых «батарейных» моделей. Программное обеспечение для них недоработано – Фольксваген это официально признает.
На такие меры компания вынуждена пойти из-за изменения законодательства и ужесточения экологических норм. Выпускать одновременно электрокары и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, пусть и в разных странах, экономически нецелесообразно.
Руководство Volkswagen к 2026 году собирается запустить в производство не менее 10 новых моделей «на батарейках». Среди них будет и бюджетная, стоимостью до 25 тысяч евро, или около 1,54 млн рублей.
Китайцы предпочитают электрокары. Фото: Youtube.comПока немецкий производитель не сообщает, что это будут за автомобили – электрические версии уже существующих машин, или новая линейка, спроектированная с нуля. Эксперты считают, что грядет глобальная унификация, поэтому Фольксваген будет стремиться к какой-то единой платформе.
Массовый выпуск электрокаров Volkswagen начал в 2020 году. Линейка ID уже успела завоевать популярность в ряде стран, особенно нравятся она китайским водителям.
Впрочем, у немецкого бренда и проблемы, связанные с разработкой новых «батарейных» моделей. Программное обеспечение для них недоработано – Фольксваген это официально признает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...