Льготной растаможки автомобилей не будет, законопроект отклонен – мнения водителей
Льгот на растаможку автомобилей для социально незащищенных слоев населения в России не будет. Законопроект, представленный на рассмотрение группой депутатов, не нашел поддержки в правительстве.
Напомним, что глава одной из партий предложил снизить таможенные пошлины на 50 %. Не для всех, конечно – только многодетным семьям и ветеранам боевых действий.
Но в правительстве инициативу не одобрили. Рассмотрев похожий закон в Беларуси, вынесен вердикт – он не работает как задумано. Автомобили привозят и перепродают, то есть льготников используют перекупщики для экономии на таможенных платежах. Непосредственно для себя машины заказывают редко.
Принятие закона неизбежно приведет к спекуляциям, незащищенным слоям населения это не поможет, а государственный бюджет недосчитается серьезных сумм.
Вот что думают российские водители:
– сокрушается пользователь «nikotin»
– интересуется Дмитрий
– отвечает пользователь «nikotin».
– возмутился пользователь «j0ker»
– высказал свое мнение Лев Семенович
– подключается к беседе пользователь «Alf»
– заканчивает разговор Семен.
Напомним, что глава одной из партий предложил снизить таможенные пошлины на 50 %. Не для всех, конечно – только многодетным семьям и ветеранам боевых действий.
Но в правительстве инициативу не одобрили. Рассмотрев похожий закон в Беларуси, вынесен вердикт – он не работает как задумано. Автомобили привозят и перепродают, то есть льготников используют перекупщики для экономии на таможенных платежах. Непосредственно для себя машины заказывают редко.
Принятие закона неизбежно приведет к спекуляциям, незащищенным слоям населения это не поможет, а государственный бюджет недосчитается серьезных сумм.
Вот что думают российские водители:
Я губу раскатал привести нормальный автомобиль... Эх, придется брать не то, о чем мечтал или несколько лет деньги копить...
– сокрушается пользователь «nikotin»
А вы к какой категории относитесь, стесняюсь спросить?
– интересуется Дмитрий
Я ни к какой, но есть шанс попасть в ветераны боевых действий. Хотя, пока не призывают, нашел бы родственников многодетных
– отвечает пользователь «nikotin».
Во, народ! Возмущаются, что законопроект отклонили, а сами в открытую о планах готовы трепаться. Так, походу, из-за таких, как вы, его и не поддержали. А реальным нуждающимся приходится страдать.
– возмутился пользователь «j0ker»
У меня вообще ощущение, что это вброс был. Предложили специально провальный законопроект, чтобы рейтинг партии повысить. Знали, что его не примут, зато популярность в народе подняли. Молодцы, что еще сказать.
– высказал свое мнение Лев Семенович
Лучше бы налоги на мощность отменили! Не понимаю, при чем тут это! Пускай платят налоги от средней рыночной стоимости автомобиля. Может, я хочу старую тачку из 90-х на 300 л. с. купить. И так на бензине буду в два раза больше платить, плюс еще налог этот огромный.
– подключается к беседе пользователь «Alf»
Правильно говорят, что сытый голодного не понимает. Депутатам сложно понять нужды простого народа. Хотя, в одном они правы – на льготников сразу же начнут оформлять автомобили для перепродажи. Но если бы было желание – в законе всегда можно прописать, что машину нельзя продавать в течение 5 лет. А чтобы доверенности не выписывали – заодно и водителя определенного на этот срок прикрепить.
– заканчивает разговор Семен.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...