В России стартовали продажи двух микроавтобусов МАЗ
Две модели коммерческого транспорта можно купить у российских дилеров беларуской компании. Микроавтобусы были представлены на одном из мероприятий летом этого года, а теперь их можно приобрести в автосалонах или заказать через интернет.
МАЗ начал выпуск МАЗ-3650 (цельнометаллический фургон) и МАЗ-281 (пассажирский микроавтобус на 9 или 15 мест) в 2019 году на заводе «Брестмаш», входящем в состав холдинга. Предприятие отлаживало производственные процессы и теперь может собирать по несколько сотен единиц в месяц.
Сзади машину сложно отличить от Мерседес Спринтер. Фото: youtube.com
Отметим, что это не собственная разработка компании, а лицензионная копия китайской модели JAC Sunray, прообразом которой когда-то стал легендарный Мерседес Спринтер. Беларуский аналог Газели выглядит современно – крупная оптика, классические пропорции и большие размеры – при длине 6 метров и высоте 2,8 м это вместительный транспорт. У производителя есть информация об укороченной базе (4,9 м) и вариантах уменьшенной высоты (2,34 м), но такие версии пока в Россию не поступали.
Пассажирский микроавтобус предназначен для городских и пригородных маршрутов. В варианте с девятью местами есть вместительный багажный отсек, что позволяет использовать микроавтобус для перевозки рабочих бригад и т. д.
Длина машины 6 метров. Фото: youtube.com
Грузоподъемность фургона составляет от 760 до 1150 кг в зависимости от версии. Соответственно, полная масса может быть как до 3,5 тонн, так и свыше 4 т. Использовать эту серию можно для разных целей, в том числе возможно оборудование под скорую помощь.
В обоих вариантах установлен турбодизель объемом 2,7 л, выдающий 149 л. с. В штатную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя. Спереди использована независимая подвеска, сзади – подрессоренная балка. Тормоза дисковые на всех колесах.
Салон простой, но функциональный. Фото: youtube.com
Стоимость фургона начинается от 4,12 миллионов рублей, пассажирской серии – от 4,54 млн. Пока нет данных по доступным комплектациям, но отмечается, что по запросу возможна сборка разных версий.
Кстати, не так давно в РФ появился JAC Sunray. Его собирают в Казахстане. Но представители беларуской компании уверены, что их вариант будет более востребован из-за турбированного дизельного мотора. В казахстанском авто использован бензиновый агрегат, у которого расход топлива на порядок выше.
Что известно
МАЗ начал выпуск МАЗ-3650 (цельнометаллический фургон) и МАЗ-281 (пассажирский микроавтобус на 9 или 15 мест) в 2019 году на заводе «Брестмаш», входящем в состав холдинга. Предприятие отлаживало производственные процессы и теперь может собирать по несколько сотен единиц в месяц.
Сзади машину сложно отличить от Мерседес Спринтер. Фото: youtube.comОтметим, что это не собственная разработка компании, а лицензионная копия китайской модели JAC Sunray, прообразом которой когда-то стал легендарный Мерседес Спринтер. Беларуский аналог Газели выглядит современно – крупная оптика, классические пропорции и большие размеры – при длине 6 метров и высоте 2,8 м это вместительный транспорт. У производителя есть информация об укороченной базе (4,9 м) и вариантах уменьшенной высоты (2,34 м), но такие версии пока в Россию не поступали.
Пассажирский микроавтобус предназначен для городских и пригородных маршрутов. В варианте с девятью местами есть вместительный багажный отсек, что позволяет использовать микроавтобус для перевозки рабочих бригад и т. д.
Длина машины 6 метров. Фото: youtube.comГрузоподъемность фургона составляет от 760 до 1150 кг в зависимости от версии. Соответственно, полная масса может быть как до 3,5 тонн, так и свыше 4 т. Использовать эту серию можно для разных целей, в том числе возможно оборудование под скорую помощь.
В обоих вариантах установлен турбодизель объемом 2,7 л, выдающий 149 л. с. В штатную комплектацию входит шестиступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя. Спереди использована независимая подвеска, сзади – подрессоренная балка. Тормоза дисковые на всех колесах.
Салон простой, но функциональный. Фото: youtube.comСтоимость фургона начинается от 4,12 миллионов рублей, пассажирской серии – от 4,54 млн. Пока нет данных по доступным комплектациям, но отмечается, что по запросу возможна сборка разных версий.
Кстати, не так давно в РФ появился JAC Sunray. Его собирают в Казахстане. Но представители беларуской компании уверены, что их вариант будет более востребован из-за турбированного дизельного мотора. В казахстанском авто использован бензиновый агрегат, у которого расход топлива на порядок выше.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...