Volkswagen возвращается к кнопкам на руле – сенсорные панели не нравятся клиентам
2 594

Volkswagen возвращается к кнопкам на руле – сенсорные панели не нравятся клиентам

Глава компании Фольксваген заявил, что в новых моделях автомобилей появятся кнопки на руле для управления рядом функций. Вернуться к концепции прошлых годов производителя заставляют жалобы клиентов. Их не устраивает, что всеми опциями в новых автомобилях приходится управлять через сенсорный экран.


Как оказалось, не все современное является лучшим. Отказавшись от физических кнопок, Volkswagen потерял часть клиентов. Этого следовало ожидать, ведь средний возраст покупателей новых автомобилей немецкого бренда приближается к отметке в 40 лет. Это консервативные люди, не любящие отказываться от своих привычек, сформированных за пару десятилетий.

Действительно, управлять рядом второстепенных функций через центральный сенсорный дисплей удобно далеко не всегда. Особенно тяжело приспособиться к этому во время движения.

Volkswagen возвращается к кнопкам на руле – сенсорные панели не нравятся клиентамКлиенты хотят, чтобы были кнопки и сенсорная панель одновременно. Фото: Youtube.com

Если кнопки на руле можно нажимать, не отвлекаясь от дороги, то на экран нужно смотреть. Да и времени на взаимодействие с сенсорной панелью уходит больше, плюс придется еще и выбирать функции из списка.

Отказ от физических кнопок, в том числе и на руле – это часть глобальной программы автоматизации и цифровизации автомобилей марки Volkswagen. Топ-менеджеры полагали, что клиенты благосклонно отнесутся к таким переменам. Но практика показала, что покупателям в первую очередь важно удобство эксплуатации автомобилей.
А вам больше нравятся кнопочки или сенсорные панели?
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

Рекомендуем для вас
Для чего нужен режим N в АКПП

Для чего нужен режим N в АКПП

У многих новичков режим N в коробке-автомате вызывает недоумение: зачем это надо, если есть P? Однако нейтральное положение селектора зачастую необходимо....
Из ARJ21 «сделали» С909: поможет ли?

Из ARJ21 «сделали» С909: поможет ли?

С чем связано решение о переименовании самолета, разработанного 20 лет назад? Одни утверждают, что это чуть ли не гарантирует выход на международный рынок,...