Первый круизный лайнер на природном газе готов к спуску на воду
Представлен новый морской транспорт Icon of the Seas на голубом топливе, который во многом превосходит своих предшественников и является крупнейшим по валовой вместимости среди круизных судов. Его общий внутренний объем составляет порядка 251 т, а расстояние от носа до кормы – 365 м.
Лайнер бьет рекорды по количеству пассажиров. На огромной площади расположено 2805 кают, в том числе и двухуровневые люксы с панорамным видом на океан. В них можно одномоментно расселить до 9950 человек – 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. Icon of the Seas оснащен 20 палубами, зонально разделенные по различным видам деятельности с соответствующим оформлением.
Представленный корабль ориентирован прежде всего на семейный отдых и поэтому включает в себя массу всевозможных развлечений. В их числе самый большой аквапарк и самая высокая водная горка, из ранее установленных на водном транспорте. Всего на территории плавучего отеля предусмотрено 7 бассейнов с аттракционами.
На борту лайнера есть свой огромный аквапарк. Фото: YouTube.com
Также судно может похвастать пока единственным в мире подвесным панорамным бассейном, окруженным многоуровневой террасой. Вершиной фантазий стал искусственный водопад, разместившийся под куполом верхней палубы. На ледовой арене проходят красочные выступления.
Дополнительно продуманы зоны для отдыха с самыми маленькими детьми. В том числе кафе с детским питанием, места для купания младенцев и пр. Помимо этого на территории круизного лайнера имеется все необходимое для незабываемого отдыха:
✅ концертный зал
✅ бары
✅ магазины
✅ фонтаны
✅ джакузи
В свой первый круиз лайнер должен отправится уже в январе 2023 года, билеты уже доступны для бронирования. Первые рейсы проходят по маршрутам в Восточном и Западном Карибском бассейне.
Количество палуб лайнера и его вместимость поражает. Фото: YouTube.com
Известно, что средняя цена билета за семидневное путешествие на Icon of the Seas составляет 1500 долларов США. При этом можно вложиться и в 980 долл. Именно столько придется отдать за проживание одного человека во внутренней каюте корабля.
Лайнер бьет рекорды по количеству пассажиров. На огромной площади расположено 2805 кают, в том числе и двухуровневые люксы с панорамным видом на океан. В них можно одномоментно расселить до 9950 человек – 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. Icon of the Seas оснащен 20 палубами, зонально разделенные по различным видам деятельности с соответствующим оформлением.
Представленный корабль ориентирован прежде всего на семейный отдых и поэтому включает в себя массу всевозможных развлечений. В их числе самый большой аквапарк и самая высокая водная горка, из ранее установленных на водном транспорте. Всего на территории плавучего отеля предусмотрено 7 бассейнов с аттракционами.
На борту лайнера есть свой огромный аквапарк. Фото: YouTube.comТакже судно может похвастать пока единственным в мире подвесным панорамным бассейном, окруженным многоуровневой террасой. Вершиной фантазий стал искусственный водопад, разместившийся под куполом верхней палубы. На ледовой арене проходят красочные выступления.
Дополнительно продуманы зоны для отдыха с самыми маленькими детьми. В том числе кафе с детским питанием, места для купания младенцев и пр. Помимо этого на территории круизного лайнера имеется все необходимое для незабываемого отдыха:
✅ концертный зал
✅ бары
✅ магазины
✅ фонтаны
✅ джакузи
В свой первый круиз лайнер должен отправится уже в январе 2023 года, билеты уже доступны для бронирования. Первые рейсы проходят по маршрутам в Восточном и Западном Карибском бассейне.
Количество палуб лайнера и его вместимость поражает. Фото: YouTube.comИзвестно, что средняя цена билета за семидневное путешествие на Icon of the Seas составляет 1500 долларов США. При этом можно вложиться и в 980 долл. Именно столько придется отдать за проживание одного человека во внутренней каюте корабля.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...