Снижены цены на все электрокары Tesla в Китае
Компания Tesla снизила стоимость всех своих электрокаров в Китае. Теперь водители из Поднебесной смогут приобрести их дешевле на 5-9 %. Кажется, что это немного, но учитывая конечную стоимость автомобилей, получается внушительная сумма.
При этом глава компании Tesla уверен, что, пойдя на такие меры, он ничего не потеряет, а наоборот, выиграет. Дело в том, что шанхайский завод по производству американских электрокаров наращивает объемы. Одновременно с этим Илон Маск объявил о начале рецессии в Китае и Европе.
Чтобы стимулировать продажи, нужно как-то привлечь покупателей. В противном случае заводу придется работать на склад. Уменьшать объемы производства невыгодно – предприятие только расширилось, увеличило штат сотрудников, закупило новое оборудование. Чем больше будет собрано электрокаров, тем меньше получится их себестоимость. Именно поэтому снижение цен на весь модельный ряд Тесла оправдано экономически.
Tesla Model 3 Performance на подзарядке. Фото: Youtube.com
Но автоэксперты настроены скептически. Если в европейскую рецессию еще можно поверить, то в Китае экономика развивается стабильно. Скорее, проблема в конкурентах Tesla на местном рынке. Китайские бренды давно «наступают на пятки» производителю из США, предлагая куда более приятные цены на свои модели.
Пока Tesla держится за счет технических решений и популярности бренда. Но аналитики американской компании озабочены текущей ситуацией. Только за первые 6 месяцев 2022 года модели из Поднебесной поднялись до отметки в 80 % от общего количества проданных электрокаров. Соответственно, на Тесла приходится около 20 %. И перевес в сторону китайских брендов продолжает увеличиваться.
Кроссовер Tesla Model X. Фото: Youtube.com
Напомним, что в Китае за самую простую Tesla Model 3 после снижения цены просят от 2,2 млн рублей. Это примерно на 100 тысяч меньше, чем раньше. Для сравнения, в России за эту модель хотят минимум 5,5 млн.
На вопросы клиентов в дилерских центрах Тесла отвечают, что снижение стоимости автомобилей – это результат уменьшения затрат на производстве. Дескать, компания ведет честную игру и не собирается наживаться на любителях настоящих американских электрокаров.
Как будет развиваться ситуация дальше – покажет время. Пока дела у Tesla идут неплохо – недавно компания вновь побила собственный рекорд продаж в Китае. Цифра электрокаров, выпущенных на шанхайском заводе и реализованных на местном рынке, уже приближается к отметке в 85 тысяч.
При этом глава компании Tesla уверен, что, пойдя на такие меры, он ничего не потеряет, а наоборот, выиграет. Дело в том, что шанхайский завод по производству американских электрокаров наращивает объемы. Одновременно с этим Илон Маск объявил о начале рецессии в Китае и Европе.
Чтобы стимулировать продажи, нужно как-то привлечь покупателей. В противном случае заводу придется работать на склад. Уменьшать объемы производства невыгодно – предприятие только расширилось, увеличило штат сотрудников, закупило новое оборудование. Чем больше будет собрано электрокаров, тем меньше получится их себестоимость. Именно поэтому снижение цен на весь модельный ряд Тесла оправдано экономически.
Tesla Model 3 Performance на подзарядке. Фото: Youtube.comНо автоэксперты настроены скептически. Если в европейскую рецессию еще можно поверить, то в Китае экономика развивается стабильно. Скорее, проблема в конкурентах Tesla на местном рынке. Китайские бренды давно «наступают на пятки» производителю из США, предлагая куда более приятные цены на свои модели.
Пока Tesla держится за счет технических решений и популярности бренда. Но аналитики американской компании озабочены текущей ситуацией. Только за первые 6 месяцев 2022 года модели из Поднебесной поднялись до отметки в 80 % от общего количества проданных электрокаров. Соответственно, на Тесла приходится около 20 %. И перевес в сторону китайских брендов продолжает увеличиваться.
Кроссовер Tesla Model X. Фото: Youtube.comНапомним, что в Китае за самую простую Tesla Model 3 после снижения цены просят от 2,2 млн рублей. Это примерно на 100 тысяч меньше, чем раньше. Для сравнения, в России за эту модель хотят минимум 5,5 млн.
На вопросы клиентов в дилерских центрах Тесла отвечают, что снижение стоимости автомобилей – это результат уменьшения затрат на производстве. Дескать, компания ведет честную игру и не собирается наживаться на любителях настоящих американских электрокаров.
Как будет развиваться ситуация дальше – покажет время. Пока дела у Tesla идут неплохо – недавно компания вновь побила собственный рекорд продаж в Китае. Цифра электрокаров, выпущенных на шанхайском заводе и реализованных на местном рынке, уже приближается к отметке в 85 тысяч.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...