Рассекречен электрический пикап GMC Sierra EV Denali – он способен ехать боком
Компания GMC представили пикап Sierra EV Denali. Это электрокар с полным приводом и двумя двигателями. Модель представлена в самой роскошной комплектации. Объявлена и предварительная стоимость – 107 000 долларов или 6,58 млн рублей.
Электропикапы и внедорожники от концерна General Motors с момента своего появления позиционируются как мощные проходимые модели премиум класса. GMC Sierra EV Denali продолжает политику производителя. Два его электродвигателя выдают совокупную мощность в 765 л. с.
Автомобиль понравится и любителям путешествовать с комфортом – регулируемая пневматическая подвеска подстроится под любой стиль вождения. Благодаря наличию бортового генератора для подключения внешних приборов, устроить лагерь со всеми удобствами владельцу GMC Sierra EV Denali не составит труда. Оценят электрокар и частные мастера, которым часто приходится выезжать в места, далекие от цивилизации.
Огромный планшет мультимедиа сразу привлекает внимание. Фото: Youtube.com
Автомобиль построен на той же платформе, что и успевший стать популярным Hummer EV. Это Ultium, специально разработанная для электрокаров General Motors.
Несмотря на свои внушительные размеры, пикап GMC Sierra EV Denali может похвастаться спортивным характером. До 100 км/ч он разгоняется всего за 4,5 секунды. Впечатляет и запас хода – он заявлен на отметке в 640 км. Зарядить электрокар тоже можно быстро – от станций последнего поколения он «заправляется» за 10 минут на 160 км пробега.
Самая дорогая версия пикапа имеет приставку Edition 1 в названии. Она будет предлагаться только с двухрядной кабиной на 5 мест. Автомобиль получит систему «автопилот» и режим CrabWalk, в котором модель сможет передвигаться боком – это упростит парковку в ограниченном пространстве.
Почти классический американский пикап, только электрический. Фото: Youtube.com
Производители заявляют, что GMC Sierra EV Denali не подведет в любой экстремальной ситуации. Если электричество отключат, то автомобиль сможет питать среднестатистический частный дом до 21 дня.
Салон пикапа поражает брутальностью и роскошью. Тут много шпона из дерева ценных сортов, алюминия и отполированной в зеркало нержавеющей стали. Премиальная аудиосистема Bose будет идти даже в самой простой комплектации, как и круговой видеообзор.
Впрочем, появится GMC Sierra EV Denali еще не скоро. Производитель утверждает, что «живые» продажи стартуют не раньше 2024 года. Сначала покупателям предложат самую дорогую версию Edition 1 за 6,58 млн рублей. Интересно, что базовая модификация, которая дебютирует последней, будет стоить в два раза дешевле.
Электропикапы и внедорожники от концерна General Motors с момента своего появления позиционируются как мощные проходимые модели премиум класса. GMC Sierra EV Denali продолжает политику производителя. Два его электродвигателя выдают совокупную мощность в 765 л. с.
Автомобиль понравится и любителям путешествовать с комфортом – регулируемая пневматическая подвеска подстроится под любой стиль вождения. Благодаря наличию бортового генератора для подключения внешних приборов, устроить лагерь со всеми удобствами владельцу GMC Sierra EV Denali не составит труда. Оценят электрокар и частные мастера, которым часто приходится выезжать в места, далекие от цивилизации.
Огромный планшет мультимедиа сразу привлекает внимание. Фото: Youtube.comАвтомобиль построен на той же платформе, что и успевший стать популярным Hummer EV. Это Ultium, специально разработанная для электрокаров General Motors.
Несмотря на свои внушительные размеры, пикап GMC Sierra EV Denali может похвастаться спортивным характером. До 100 км/ч он разгоняется всего за 4,5 секунды. Впечатляет и запас хода – он заявлен на отметке в 640 км. Зарядить электрокар тоже можно быстро – от станций последнего поколения он «заправляется» за 10 минут на 160 км пробега.
Самая дорогая версия пикапа имеет приставку Edition 1 в названии. Она будет предлагаться только с двухрядной кабиной на 5 мест. Автомобиль получит систему «автопилот» и режим CrabWalk, в котором модель сможет передвигаться боком – это упростит парковку в ограниченном пространстве.
Почти классический американский пикап, только электрический. Фото: Youtube.comПроизводители заявляют, что GMC Sierra EV Denali не подведет в любой экстремальной ситуации. Если электричество отключат, то автомобиль сможет питать среднестатистический частный дом до 21 дня.
Салон пикапа поражает брутальностью и роскошью. Тут много шпона из дерева ценных сортов, алюминия и отполированной в зеркало нержавеющей стали. Премиальная аудиосистема Bose будет идти даже в самой простой комплектации, как и круговой видеообзор.
Впрочем, появится GMC Sierra EV Denali еще не скоро. Производитель утверждает, что «живые» продажи стартуют не раньше 2024 года. Сначала покупателям предложат самую дорогую версию Edition 1 за 6,58 млн рублей. Интересно, что базовая модификация, которая дебютирует последней, будет стоить в два раза дешевле.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...