Запущен проект по выпуску российско-белорусского тягача
Стало известно, что в октябре текущего года был подписан договор между российским предприятием «Сберавтотех» и белорусским МАЗом. Предметом соглашения стала совместная работа над перспективным проектом МАЗ-54402L. Это совершенно новый беспилотный грузовой транспорт, спроектированный практически с нуля. По оценкам экспертов на реализацию проекта потребуется от 300 до 480 млн. руб. в год.
По словам представителей компаний, на данном этапе идут переговоры о конкретных сроках завершения разработки и последующего старта производственного процесса. Производители надеются, что совместная работа позволит значительно сократить время на реализацию полноценной серийной версии, которая будет представлена на рынках двух стран-партнеров. При этом ожидается также заинтересованность в этом грузовике других стран СНГ.
У МАЗа есть свои беспилотные разработки. Фото: YouTube.com
Первая модель представляет собой двухосный магистральный тягач, который уже с конвейера должен сходить беспилотным. У МАЗа уже имеется небольшой опыт в области разработки беспилотных систем, которыми он занимается с 2021 года. На заводе налажен выпуск компонентов для подключения автомобилей к автономному управлению, системы которого также уже цифровизированы.
По мнению участников проекта подобный транспорт будет гарантированно пользоваться спросом – это направление в последнее время уверенно набирает обороты.Также запущен проект по развитию беспилотного логистического маршрута на трассе М-11, первые тестовые заезды уже запланированы на конец следующего года.
Ранее мы рассказывали о беспилотниках КАМАЗа, готовых к выезду на дороги общего пользования.
По словам представителей компаний, на данном этапе идут переговоры о конкретных сроках завершения разработки и последующего старта производственного процесса. Производители надеются, что совместная работа позволит значительно сократить время на реализацию полноценной серийной версии, которая будет представлена на рынках двух стран-партнеров. При этом ожидается также заинтересованность в этом грузовике других стран СНГ.
У МАЗа есть свои беспилотные разработки. Фото: YouTube.comПервая модель представляет собой двухосный магистральный тягач, который уже с конвейера должен сходить беспилотным. У МАЗа уже имеется небольшой опыт в области разработки беспилотных систем, которыми он занимается с 2021 года. На заводе налажен выпуск компонентов для подключения автомобилей к автономному управлению, системы которого также уже цифровизированы.
По мнению участников проекта подобный транспорт будет гарантированно пользоваться спросом – это направление в последнее время уверенно набирает обороты.Также запущен проект по развитию беспилотного логистического маршрута на трассе М-11, первые тестовые заезды уже запланированы на конец следующего года.
Ранее мы рассказывали о беспилотниках КАМАЗа, готовых к выезду на дороги общего пользования.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Больше полос и быстрый досмотр: что изменят на границе с Казахстаном
Целевые 10 минут относятся к типовому досмотру грузовика, а не ко всему прохождению границы. Разбираемся, какие ограничения снимает проект и что останется за...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...