Брошенные советские грузовики и автобусы – их предали владельцы
Советская техника еще попадается на дорогах, но в основном это легковые автомобили. Заботливые руки владельцев берегут «ласточки», ремонтируя их, храня в гаражах и не эксплуатируя зимой. Конечно, далеко не всем машинам везет, но экземпляров в хорошем состоянии хватает.
А вот грузовикам и спецтехнике пришлось трудиться в руках наемных водителей. Примерно до середины 1980-х к машинам относились с большим почтением, особенно на селе. Грузовик или трактор называли «кормильцем», кроме зарплаты можно было ездить на «халтуры». От состояния техники зависело и финансовое благополучие водителя. Но уже во время пресловутой «перестройки» к машинам получили доступ люди, относящиеся к ней наплевательски. Такие и раньше попадались, но редко – желающих сесть за руль было больше, так что начальники механизированных колонн могли выбирать лучших.
Настоящая катастрофа случилась после развала СССР. Колхозы и предприятия начали разоряться, технику банально разбирали, а иногда просто бросали «под забором». Дорогие детали снимали и сдавали на металл – такое было отношение к «народному» добру. Автор канала «AUTO VIDEO» как раз сделал подборку советских автомобилей, автобусов и тракторов, брошенных своими владельцами на произвол судьбы. Слезы появляются на глазах при виде этих разукомплектованных трудяг, преданных и оставленных...
А вот грузовикам и спецтехнике пришлось трудиться в руках наемных водителей. Примерно до середины 1980-х к машинам относились с большим почтением, особенно на селе. Грузовик или трактор называли «кормильцем», кроме зарплаты можно было ездить на «халтуры». От состояния техники зависело и финансовое благополучие водителя. Но уже во время пресловутой «перестройки» к машинам получили доступ люди, относящиеся к ней наплевательски. Такие и раньше попадались, но редко – желающих сесть за руль было больше, так что начальники механизированных колонн могли выбирать лучших.
Настоящая катастрофа случилась после развала СССР. Колхозы и предприятия начали разоряться, технику банально разбирали, а иногда просто бросали «под забором». Дорогие детали снимали и сдавали на металл – такое было отношение к «народному» добру. Автор канала «AUTO VIDEO» как раз сделал подборку советских автомобилей, автобусов и тракторов, брошенных своими владельцами на произвол судьбы. Слезы появляются на глазах при виде этих разукомплектованных трудяг, преданных и оставленных...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...