Россия может получить эксклюзивный Haval Jolion
Китайский автомобильный бренд Haval зарегистрировал сертификат на альтернативный вариант Jolion с некоторыми изменениями относительно кроссоверов, которые выпускаются на заводе в Туле. База Росстандарта пополнилась новым документом (ОТТС) на эту модель, и, так как база открытая, сразу стали известны детали. Например, сертификация сделана в отношении машины, которая производится именно в КНР, и для нее положена «спортивная» версия с визуальными доработками.
Документ, на основе которого сделана сертификация, содержит изображения стандартной версии кроссовера и его альтернативы в спортивном дизайне. Второй вариант отличается новыми задним и передним бамперами, наличием спойлера и видоизмененными патрубками выхлопной системы.
Факт сертификации говорит о высокой вероятности скорого появления модели в продаже . Фото: youtube.com
В тексте ОТТС перечислены не только переднеприводный, но и полноприводный кроссоверы Jolion, хотя в самом Китае доступен только монопривод. Более того, даже в КНР не той самой спортивной версии, поэтому на деле она может оказаться эксклюзивом именно для России.
Доступный сегодня в РФ Haval Jolion в переднеприводном исполнении продается по цене от 1,899 миллиона. За полный привод придется заплатить не менее 2,349 миллионов рублей. Так как авто выпускается на российском заводе, есть возможность получить скидку в рамках господдержки.
Документ, на основе которого сделана сертификация, содержит изображения стандартной версии кроссовера и его альтернативы в спортивном дизайне. Второй вариант отличается новыми задним и передним бамперами, наличием спойлера и видоизмененными патрубками выхлопной системы.
Факт сертификации говорит о высокой вероятности скорого появления модели в продаже . Фото: youtube.comВ тексте ОТТС перечислены не только переднеприводный, но и полноприводный кроссоверы Jolion, хотя в самом Китае доступен только монопривод. Более того, даже в КНР не той самой спортивной версии, поэтому на деле она может оказаться эксклюзивом именно для России.
Доступный сегодня в РФ Haval Jolion в переднеприводном исполнении продается по цене от 1,899 миллиона. За полный привод придется заплатить не менее 2,349 миллионов рублей. Так как авто выпускается на российском заводе, есть возможность получить скидку в рамках господдержки.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....