Российский завод Nissan передадут государству – там планируют выпускать китайские авто
Завод японской компании Nissan будет передан российскому государству. Основным владельцем станет НАМИ. Уже сейчас рассматриваются планы сохранения производства автомобилей, то есть, его возобновления. Скорее всего, на предприятии начнут сборку китайских машин.
Пока неизвестно, какому именно бренду из Поднебесной будет отдано предпочтение. На первом месте компания FAW – один из лидеров китайского рынка, желающий вкладывать средства в российские активы.
Есть вероятность, что КАМАЗ поможет НАМИ наладить выпуск легковых автомобилей. У этого российского бренда давно налажены деловые связи с партнерами из Поднебесной.
Японские автомобили на заводе выпускать уже точно не будут. Фото: Youtube.com
Говорить даже о приблизительных сроках старта производства пока рано. Сделка с Nissan еще не завершена. Скорее всего, ее закроют в начале ноября этого года.
НАМИ в перспективе получит почти готовый бизнес. Кроме сборочного завода в Санкт-Петербурге, в активах есть и крупный московский центр продаж.
О каких суммах идет речь – компания Nissan умалчивает. Во-первых, это коммерческая тайна, во-вторых, сделка может пройти по тому же алгоритму, что и с Renault, то есть, передача всего безвозмездно, но с возможностью возвращения.
Сама компания Ниссан, кстати, состоящая в альянсе с Рено и Мицубиси, называет цифру своих потерь из-за ухода с российского рынка – это почти 690 миллионов долларов, или 43,5 млрд рублей.
Пока неизвестно, какому именно бренду из Поднебесной будет отдано предпочтение. На первом месте компания FAW – один из лидеров китайского рынка, желающий вкладывать средства в российские активы.
Есть вероятность, что КАМАЗ поможет НАМИ наладить выпуск легковых автомобилей. У этого российского бренда давно налажены деловые связи с партнерами из Поднебесной.
Японские автомобили на заводе выпускать уже точно не будут. Фото: Youtube.comГоворить даже о приблизительных сроках старта производства пока рано. Сделка с Nissan еще не завершена. Скорее всего, ее закроют в начале ноября этого года.
НАМИ в перспективе получит почти готовый бизнес. Кроме сборочного завода в Санкт-Петербурге, в активах есть и крупный московский центр продаж.
О каких суммах идет речь – компания Nissan умалчивает. Во-первых, это коммерческая тайна, во-вторых, сделка может пройти по тому же алгоритму, что и с Renault, то есть, передача всего безвозмездно, но с возможностью возвращения.
Сама компания Ниссан, кстати, состоящая в альянсе с Рено и Мицубиси, называет цифру своих потерь из-за ухода с российского рынка – это почти 690 миллионов долларов, или 43,5 млрд рублей.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
МАИ раскрыл проект турбовального двигателя расчётной мощностью 270–300 кВт
МАИ описал проект турбовального двигателя на основе экспериментального турбореактивного агрегата. Вместо сопла установлен узел свободной турбины, а выходной...
«Прикуривание» современной машины: почему нужна инструкция именно к ней
Совет с форума не заменяет руководство к конкретному автомобилю. Разбираем, какие вопросы нужно прояснить перед помощью с запуском и почему без сведений о...
Sollers SF7 вышел в серию: сварка и окраска кузовов организованы в Елабуге
У фургонов SF7 заявлены полная масса 5,5 т и грузовой отсек объёмом 16,4 м³, у автобусов — вместимость до 22 человек. Эти показатели описывают разные свойства:...
Лёд меняет частоту: на каком принципе работает сигнализатор СО-114
Росавиация сообщила о завершении сертификации СО-114 — сигнализатора обледенения, предусмотренного в том числе для Ил-114-300. Проверки включали искусственное...
Обновление Tank и Wey: что проверить до установки новой версии ПО
Перечень моделей не гарантирует доступность новой версии для каждого автомобиля. Перед установкой нужно уточнить совместимость и условия официальной процедуры:...
СФР разъяснил условия досрочной пенсии водителям городского транспорта
Для проверки права на досрочную пенсию недостаточно общего числа лет за рулём. Значение имеют вид маршрута, полный рабочий день и сведения работодателя об...