Японский кей-кар с малым пробегом стоит сегодня в России ощутимо дешевле такого популярного авто, как ЛАДА Гранта. Судите сами, машина с пробегом 70-90 тыс. км, с вариатором и климат-контролем, салоном-трансформером и гибридным мотором на 0,7 литра (!) обойдется плюс-минус 700 000 рублей. А машины немногим старше 5-и лет — и того дешевле. Представляете, какой размер налога вам придется платить?
При этом агрегат под капотом способен выдавать 52 л. с. Для городского трафика этого хватает «за глаза». Есть, конечно, и недостатки. Но вместительность к ним точно не относится. Во всяком случае четверым мужчинам средней комплекции будет более чем комфортно передвигаться на Хастлере. Багажник, правда, вмещает лишь пару спортивных сумок, но этот автомобиль и не позиционируется как семейный.
На канале АВТО ПЛЮС 7Петр Баканов решил провести честный обзор этой японской модели. И благодаря ему мы можем оценить не только внешний вид и функциональность автомобиля. Автор загнал кей-кар на подъемник, и показал машину во всей красе, как есть. Если вас не смущает тот факт, что ресурс подвески составляет, в среднем, 50-60 тыс. км и руль находится с правой стороны, Suzuki Hustler может стать выгодной альтернативой для тех, кому нужен недорогой автомобиль сегодня.
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
