Willys MB – на него равнялись создатели ГАЗ-69, Land Rover и японских внедорожников

Какой внедорожник можно назвать самым популярным и легендарным в мире? Не знаю, как вам, а мне сразу представляется ВАЗ-2121, который сейчас называется LADA Niva Legend. Если подумать чуть дольше, приходит понимание, что «Нива» конструктивно кроссовер и полноценным внедорожником являться не может, несмотря на свою высокую проходимость. Тогда Hummer, раз ВАЗ-2121 не подходит. Но и тут мимо – этот американский внедорожник не сильно популярен, да и выпускался он небольшими тиражами. А военный HMMWV – так он гражданским никогда не продавался.

Значит УАЗ – вот это настоящая легенда, созданная для армии и свободно продающаяся, причем недорого. Вот это уже ближе к истине, особенно у нас, в России. Но легендой является не УАЗ, а его предшественники. И сегодня разговор в ролике на канале «Кузница Тест Драйва» пойдет даже не про ГАЗ-69. Автор расскажет и покажет родоначальника жанра, автомобиль, ставший у истоков производства легковых внедорожников – это Willys MB.

Небольшая и ремонтопригодная машина была хорошо знакома советским конструкторам, работающим на заводе ГАЗ. Попали они на территорию Советского Союза еще во время Великой Отечественной войны – по ленд-лизу. Красноармейцы быстро оценили преимущество этой техники, поэтому отечественные внедорожники начали строить, ориентируясь на Willys MB.