Российские автомобилисты могут полностью лишиться новых японских машин
Компании Mitsubishi и Mazda рассматривают полный уход с российского рынка. Они считают, что нет смысла выжидать – нужно принимать решение. Производить и поставлять автомобили в Россию из-за экономических санкций невозможно – это официальный повод.
Мы уже писали, что Nissan продает активы в нашей стране и уходит вслед за Renault. Ничего странного – они состоят в альянсе, где французы главные. А контрольный пакет акций Рено принадлежит государству – вот и ответ, почему они так быстро ушли с российского рынка.
Теперь очередь Mitsubishi – они входят в альянс с Renault и Nissan. Хотя представители японского бренда не дают официальных комментариев по данному вопросу, уже все ясно. Но в российском офисе Mitsubishi утверждают, что работают в прежнем формате.
Может кто-то угадает, что это за Мазда? Фото: Youtube.com
Японские производители придерживаются за границей своеобразного братства. Они осторожны и не хотят терять деньги из-за санкций.
Автобренды из Страны восходящего солнца уже определились в одном – собирать машины в нашей стране они в ближайшее время точно не будут.
Единственные, на кого надежда – это Toyota. Хотя бренд отказался от производства в России, уходить из нашей страны он пока не собирается.
Мы уже писали, что Nissan продает активы в нашей стране и уходит вслед за Renault. Ничего странного – они состоят в альянсе, где французы главные. А контрольный пакет акций Рено принадлежит государству – вот и ответ, почему они так быстро ушли с российского рынка.
Теперь очередь Mitsubishi – они входят в альянс с Renault и Nissan. Хотя представители японского бренда не дают официальных комментариев по данному вопросу, уже все ясно. Но в российском офисе Mitsubishi утверждают, что работают в прежнем формате.
Может кто-то угадает, что это за Мазда? Фото: Youtube.comЯпонские производители придерживаются за границей своеобразного братства. Они осторожны и не хотят терять деньги из-за санкций.
Автобренды из Страны восходящего солнца уже определились в одном – собирать машины в нашей стране они в ближайшее время точно не будут.
Единственные, на кого надежда – это Toyota. Хотя бренд отказался от производства в России, уходить из нашей страны он пока не собирается.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...