
Audi A6: седан станет следующим в очереди на рестайлинг
Не так давно появилась свежая партия снимков, на которых запечатлен седан Audi A6 в камуфляже во время очередных испытаний на трассе. Это первые фотографии, позволяющие, пусть и не очень детально, но все же рассмотреть обновленный седан даже под маскировочной сеткой. Как известно, за его модернизацию производитель взялся сразу после завершения работы над Audi A8.
Вспомним, как выглядит нынешний седан А6. Фото: youtube.com
Большая часть автомобиля на снимках покрыта камуфляжем, поэтому существенная часть грядущих изменений все же осталась скрытой от глаз любопытных фотографов. Однако по тому, где именно находится маскировка, можно догадываться о том, какие кузовные детали претерпят изменения. В данном случае это передняя и задняя панели. Уже можно сделать вывод, что модель А6 ожидают куда менее заметные корректировки внешнего вида, нежели у «старшего брата» в лице А8, редизайн которого тоже никак нельзя назвать радикальным. На сильные перемены фанаты могут не рассчитывать.
Вероятно, фары седана А6 сохранят оригинальную форму, но по неофициальной информации сам их внешний вид должен несколько измениться. Передняя часть скорее всего получит измененную решетку радиатора, переработанные воздухозаборники и бампер. Еще менее заметные улучшения ждут заднюю панель автомобиля. Несмотря на то, что эта часть машины щедро обтянута пленкой для маскировки, рестайлинг коснется только бампера и графики задних фонарей. Следует учесть и тот факт, что на фотоснимках запечатлена версия S-Line – спортивный вариант седана Audi А6.
Что касается внутренних изменений, многие фанаты марки и эксперты на тематических форумах сошлись в едином мнении: из всего салона рестайлингу подвергнется только информационно-развлекательная система, а именно ее дисплей. В остальном все будет так, как в прошлой версии.
В салоне практически все останется как есть. Фото: youtube.com
Казалось бы, с учетом незначительных корректировок в дизайне компания Ауди могла бы внести несколько изменений в линейку двигателей. Однако ожидать каких-то откровений во время дебюта модели не придется, и скорее всего, серия доступных моторов будет полностью взята от предшественника.
Были озвучены планы, что обновленный Audi A6 дебютирует в 2022 году, а как серийная модель появится только в 2023 году. У Audi может быть подготовлено множество новых дизайнов бамперов для обновленной модели, поэтому мы будем следить за будущими шпионскими снимками, которые покажут отделку стандартной версии, а не спортивного варианта S-Line.

Большая часть автомобиля на снимках покрыта камуфляжем, поэтому существенная часть грядущих изменений все же осталась скрытой от глаз любопытных фотографов. Однако по тому, где именно находится маскировка, можно догадываться о том, какие кузовные детали претерпят изменения. В данном случае это передняя и задняя панели. Уже можно сделать вывод, что модель А6 ожидают куда менее заметные корректировки внешнего вида, нежели у «старшего брата» в лице А8, редизайн которого тоже никак нельзя назвать радикальным. На сильные перемены фанаты могут не рассчитывать.
Вероятно, фары седана А6 сохранят оригинальную форму, но по неофициальной информации сам их внешний вид должен несколько измениться. Передняя часть скорее всего получит измененную решетку радиатора, переработанные воздухозаборники и бампер. Еще менее заметные улучшения ждут заднюю панель автомобиля. Несмотря на то, что эта часть машины щедро обтянута пленкой для маскировки, рестайлинг коснется только бампера и графики задних фонарей. Следует учесть и тот факт, что на фотоснимках запечатлена версия S-Line – спортивный вариант седана Audi А6.
Что касается внутренних изменений, многие фанаты марки и эксперты на тематических форумах сошлись в едином мнении: из всего салона рестайлингу подвергнется только информационно-развлекательная система, а именно ее дисплей. В остальном все будет так, как в прошлой версии.

Казалось бы, с учетом незначительных корректировок в дизайне компания Ауди могла бы внести несколько изменений в линейку двигателей. Однако ожидать каких-то откровений во время дебюта модели не придется, и скорее всего, серия доступных моторов будет полностью взята от предшественника.
Были озвучены планы, что обновленный Audi A6 дебютирует в 2022 году, а как серийная модель появится только в 2023 году. У Audi может быть подготовлено множество новых дизайнов бамперов для обновленной модели, поэтому мы будем следить за будущими шпионскими снимками, которые покажут отделку стандартной версии, а не спортивного варианта S-Line.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....