Представлен обновленный седан Nissan Versa

Компания Nissan официально представила обновленную версию седана Versa. Это бюджетная модель, несмотря на крупные для своего класса габариты. Nissan Versa знакома многим российским водителям как Almera. Только это последнее поколение в кузове N18 – у нас в стране такие модели никогда не продавались. Дебютировала такая Versa в 2019 году, и сейчас пришло время ее обновить.


Бюджетный седан считается одним из самых дешевых автомобилей своего размера в США. Напомним, что в России Nissan Almera G15 считался самой крупной моделью бюджетного класса. Таким же стала Versa для США. Длина кузова этого автомобиля – около 4,5 метра.


Nissan Versa производится сразу в нескольких странах. Машины мексиканской сборки идут в США, а заводы в Таиланде и Малайзии обеспечивают местные рынки. Пока представлена именно североамериканская версия модели.

Внешне обновленный Nissan Versa стал более молодежным и агрессивным. Добиться этого удалось в основном за счет новой радиаторной решетки, бамперов и оптики. Литые диски тоже изменили дизайн – теперь их лучи не строго прямые, а больше по форме напоминают молнии.

Производитель надеется, что внешний рестайлинг сможет привлечь к автомобилю молодых покупателей. Хотя они часто ограничены в финансах, но не желают приобретать седаны с устаревшим дизайном.

Внутри Nissan Versa тоже изменился. Центральная консоль получила место для зарядки. Подлокотник увеличился в размерах, стал удобнее, а ниша в нем – объемнее. Самые дорогие версии седана оснастят мультимедиа с экраном на 8 дюймов, рядом новых функций и встроенным Wi-Fi.

Уже в базовой комплектации Ниссан Верса получит системы помощи водителю, включающие автоматическое поддержание движения в полосе и экстренное торможение во время заднего хода, если внезапно появится препятствие.

Технически Nissan Versa не изменилась. Под капотом бюджетного седана все тот же простой атмосферный бензиновый мотор. Рабочий объем двигателя – 1,6 литра при мощности в 124 л. с.


Интересно, что до рестайлинга Nissan Versa для азиатского рынка предлагался еще и с турбированным бензиновым силовым агрегатом.
Коробки передач, нетипично для США, будут механические и вариаторные. Привод бывает только передним.

Автомобиль в техническом плане прост и бюджетен. Производитель даже оставил задние барабанные тормоза, чтобы максимально удешевить конечную стоимость модели.

Цена пока не оглашалась, но она будет примерно на уровне с дорестайлинговой Nissan Versa. Это от 970 тысяч рублей. Продажи в США стартуют в конце осени.