Dacia Sandero Stepway и Logan набрали по 2 провальные звезды Euro NCAP
Новые модели Dacia Sandero Stepway и Logan провалили тесты по пассивной безопасности Euro NCAP, набрав всего по 2 звезды. Директор бренда считает, что это нормально для бюджетных автомобилей, и вообще, тесты не могут адекватно оценивать надежность.
Нужно отметить, что Sandero Stepway и Logan – это далеко не худшие модели по мнению Euro NCAP. Например, новый универсал повышенной проходимости Dacia Jogger набрал только одну звезду. Такой же результат показал электрокар модели Spring.
Руководство компании Dacia не видит никакой проблемы. Они заявили, что румынский бренд – это тот же Рено, но удешевленный. Для снижения себестоимости автомобилей было решено отказаться от современных систем активной безопасности. Если бы они не учитывались в ходе тестов Euro NCAP, то Dacia Sandero Stepway и Logan гарантировано бы набрали по 4 звезды.
В России этот автомобиль стал бы популярным. Фото: Youtube.com
Руководитель Dacia утверждает, что любой желающий может заказать бюджетный автомобиль в соответствии со своими запросами. Если требуются системы активной безопасности – ими оснастят модель за дополнительную плату.
Вот только для Euro NCAP нужны автомобили в базовой комплектации. Итог закономерен – лишенные современной электроники машины получили всего по 2 звезды.
Впрочем, поклонники Dacia ценят эти автомобили именно за бюджетность. В большинстве случаев они не желают переплачивать за лишние опции.
Нужно отметить, что Sandero Stepway и Logan – это далеко не худшие модели по мнению Euro NCAP. Например, новый универсал повышенной проходимости Dacia Jogger набрал только одну звезду. Такой же результат показал электрокар модели Spring.
Руководство компании Dacia не видит никакой проблемы. Они заявили, что румынский бренд – это тот же Рено, но удешевленный. Для снижения себестоимости автомобилей было решено отказаться от современных систем активной безопасности. Если бы они не учитывались в ходе тестов Euro NCAP, то Dacia Sandero Stepway и Logan гарантировано бы набрали по 4 звезды.
В России этот автомобиль стал бы популярным. Фото: Youtube.comРуководитель Dacia утверждает, что любой желающий может заказать бюджетный автомобиль в соответствии со своими запросами. Если требуются системы активной безопасности – ими оснастят модель за дополнительную плату.
Вот только для Euro NCAP нужны автомобили в базовой комплектации. Итог закономерен – лишенные современной электроники машины получили всего по 2 звезды.
Впрочем, поклонники Dacia ценят эти автомобили именно за бюджетность. В большинстве случаев они не желают переплачивать за лишние опции.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...