Самодельная лодка из пенопласта с электродвигателем
Как вы думаете, стоит ли изготавливать лодку своими руками, или лучше купить готовую? Конечно, проще приобрести фабричное изделие. Но вряд ли получится дешевле. Резиновая лодка бюджетнее, но прочностью такие модели не отличаются. А если хочется приобрести судно из ПВХ, алюминия или стеклопластика – это однозначно дорого.
А если самому изготовить лодку? Такую модель можно подогнать под себя с учетом собственных предпочтений. Да и материалы получится использовать из ближайшего строительного супермаркета. Конечно, лучше сразу найти модель, которую сделал кто-то до вас, чтобы избежать ошибок, неизбежных при отсутствии навыков инженера-корабела.
Вот, например, на канале «NASAT Sáng Tạo» показан процесс изготовления лодки из пенопласта. Причем это не гребная модель, а катер. Двигатель тут электрический, есть руль автомобильного типа и полноценное сиденье, хоть и жесткое. Кроме пенопласта и самодельного мотора, при строительстве использовано много эпоксидной смолы и стеклоткани. Надо отметить, что мастер подошел к процессу со знанием дела. Лодка у него получилась ходкая и маневренная. Видимо, это далеко не первый опыт. Сколько денег ушло на постройку – неизвестно. Эпоксидная смола – это дорогой материал, хотя, может у мастера дядя работает на фабрике по ее производству.
А если самому изготовить лодку? Такую модель можно подогнать под себя с учетом собственных предпочтений. Да и материалы получится использовать из ближайшего строительного супермаркета. Конечно, лучше сразу найти модель, которую сделал кто-то до вас, чтобы избежать ошибок, неизбежных при отсутствии навыков инженера-корабела.
Вот, например, на канале «NASAT Sáng Tạo» показан процесс изготовления лодки из пенопласта. Причем это не гребная модель, а катер. Двигатель тут электрический, есть руль автомобильного типа и полноценное сиденье, хоть и жесткое. Кроме пенопласта и самодельного мотора, при строительстве использовано много эпоксидной смолы и стеклоткани. Надо отметить, что мастер подошел к процессу со знанием дела. Лодка у него получилась ходкая и маневренная. Видимо, это далеко не первый опыт. Сколько денег ушло на постройку – неизвестно. Эпоксидная смола – это дорогой материал, хотя, может у мастера дядя работает на фабрике по ее производству.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...